據網絡消息，阿聯（阿拉伯聯合大公國）正在購買兩套或可能三套由薩博2000飛機搭載的「愛立眼」AEW機載預警系統。阿聯在購買武器裝備上相當大方。那麼，這個彈丸小國值得花大本錢買這樣的裝備嗎？
阿聯買「愛立眼」AEW機載預警系統，是有其用途的。第一，來自伊朗的威脅。要是美國打伊朗的話，伊朗就會打擊阿聯和以色列，伊朗威脅把阿聯城市杜拜和以色列城市海法列入打擊目標。阿聯與伊朗隔著波斯灣相望，阿聯境內有美軍重要的軍事基地，一旦戰爭爆發阿聯必然會捲入戰爭。第二，來自葉門胡塞武裝的威脅。自2014年葉門內戰爆發後，葉門就一直處於動盪狀態。胡塞武裝曾經放話，準備襲擊沙烏地阿拉伯和阿聯的9個「特別重要的目標」。由此看來，阿聯投入巨資購買裝備也就在情理之中了。
EMB-145 AEW&C的任務系統是基於愛立信「愛立眼」有源相控陣脈衝都卜勒雷達
EMB-145 AEW&C也已交付給希臘的希臘空軍
其實，阿聯已經擁有四架「愛立眼」飛機，並表示需要更多以應對來自伊朗的日益增長的威脅。阿聯還支持一項更廣泛的計劃，將海灣合作委員會（GCC）國家（巴林，科威特，阿曼，卡達，沙烏地阿拉伯和阿聯）的地面和空中監視雷達連結到一個合作監視網絡中，以給海灣合作委員會成員提供更好的信息。
阿聯在2009年訂購了首批兩套「愛立眼」AEW系統，並在2015年訂購了一套當時新的（後來是兩套）「全球眼」系統。當阿聯下訂單時，「全球眼」還在開發中。當「全球眼」2019年完成了開發和測試時，阿聯於2020年4月就獲得了第一套。
「全球眼」系統能夠在單個平台上提供空中，海上和地面監視
「全球眼」使用升級後的「增程型愛立眼」雷達，該雷達可以探測到距離超過400公里的飛機。不僅能探測飛機，還有另一個新功能，就是可以檢測彈道飛彈的發射。前兩個阿聯「愛立眼」系統由13噸重的薩博340飛機搭載，該飛機的巡航速度為每小時290公里，每次飛行能夠在空中停留約5個小時。阿聯的最新訂單將在更大版本的Saab 340中搭載「愛立眼」/「全球眼」，即Saab2000。Saab340於1999年停產，而2000型仍在建造中。500架左右的Saab 340和Saab 2000，其中大多數由地區性航空公司使用。
「全球眼」系統內部概覽
「全球眼」包括海上搜索雷達以及升級的AEW雷達。由於組合式AEW海上搜索系統較重且需要更多空間，並且在離陸地較遠的地方運行，因此「全球眼」會搭載在更大的飛機上。最初，這是一架42噸的雙噴氣飛機「加拿大環球6000」，巡航速度為每小時900公里，續航能力約為十個小時。像基本的「愛立眼」系統一樣，「全球眼」可以搭載在任何數量的類似雙引擎噴氣式飛機或渦輪螺旋槳飛機中。
「愛立眼」系統圍繞有源電子掃描陣列（AESA）雷達構建，該雷達由成千上萬個微型雷達組成，這些雷達可以獨立瞄準不同方向。這類似於美國」聯合星「（JSTARS）飛機上使用的AESA雷達，該系統可以定位在地面上行駛的車輛。瑞典的AESA便宜些，因為它的結構像長條，安裝在飛機頂部。這意味著雷達只能在飛機的兩側以120度角看到。正面和背面均形成60度弧線。「增程型愛立眼」雷達可以識別大型飛機近500公里，而更常見的戰鬥機大小飛機則可以識別約400公里。
阿聯使用這些飛機來管理空中戰役，包括自2015年3月以來在葉門進行的空中戰役。阿聯AEW飛機的主要用途是阻止伊朗發動的攻擊。