2月2日，東風本田首款插混車型CR-V銳·混動e+正式上市。新車推出了三款版本，分別是27.38萬元的睿智版、28.98萬元的睿馳版和29.98萬元的睿雅版。同時提供了5成首付享24期0利息和最高8000元置換補貼等多重福利。
CR-V銳·混動e+的設計風格並沒有太大變化，但大燈組採用了燻黑處理，下包圍兩側的倒梯形鍍鉻裝飾也變得更大、更精緻，整體看起來時尚感和運動感更足。而車尾部分則是通過上下兩條貫穿式鍍鉻裝飾條提升精緻感和辨識度，同時銘牌標誌還換成了「PHEV」突出身份特徵。
CR-V銳·混動e+的車身尺寸為4694*1861*1679mm，長度和寬度比起燃油版都有所增加。CR-V空間表現一直都廣受好評，而此番插混版車型的空間表現無疑也很出色。內飾雖然看不出有明顯變化，但配置一如既然的豐富。CR-V銳·混動e+三款車型都配置了主動剎車、車道偏離預警/保持輔助和道路交通標識識別系統，此外像360度全景影像、車側盲區影像、全速自適應巡航等多種實用配置也沒有缺席。
動力方面可謂是CR-V銳·混動e+的重頭戲。新車搭載了本田獨有的插電式混動動力系統——SPORT HYBRID e+，分別由2.0L阿特金森循環發動機和135kW電機組成，綜合功率最大可達242kW。純電狀態下最大續航里程為85km，同時在i-MMD系統優勢的加持，綜合油耗可低至1.3L/100km。除了油耗低得嚇人之外，CR-V銳·混動e+是可以上新能源牌照的，也就是說在限牌城市直接免去了搖號的煩惱。
2020年，CR-V(參數|圖片)以243037輛奪得合資SUV銷量冠軍寶座，過硬的產品素質是CR-V熱銷的主要原因。而此番插電版CR-V銳·混動e+的到來無疑是充實了產品線，消費者的選擇性自然也會更多。由此看來，2021年CR-V百尺竿頭更進一步也不是不可能！
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-hk/m2Bza3cB9EJ7ZLmJkPIm.html