或許是因為90後都會有點固執，也或許是因為我對重慶這座城市已有了深厚的感情，3年前大學畢業後，我留在了這座"3D魔幻"城市，選擇了本地的一家教育機構，成為了一名家教。
在3年的不斷堅持與努力下，從最初只會帶著孩子做作業，到現在成為了機構里經驗最豐富的、教學水平排在前列的專業化學補習老師，也成了不少家長之間口口相傳的"老教師"。我除了在機構上課，也開始頻繁地去一些學生家裡給孩子輔導，每天的通勤問題漸漸顯露。起初都是打車，但是碰上高峰期或學生家位置偏僻，打車太難，且成本又高，公交地鐵又趕不上時間。所以，心裡開始慢慢有了買車的念頭。
一旦有了念頭之後，買車的慾望就愈發強烈了，最終在上周果斷出手提了一台來自國產品牌的小SUV——新寶駿RS-3。
其實我本身也不太懂車，自己搜羅了一陣資料，還是看了雲里霧裡，正好有個學生的父親是做汽車後市場的，在得知我想要一款10w左右能落地，且比較年輕、有個性的車之後，就給我推薦了新寶駿RS-3，讓我免去了選車的煩惱，且我10w的預算還直接提了頂配。
果然，術業有專攻，在到店看了實車後，我發現新寶駿RS-3還真的是一款很適合年輕人的車，造型前衛、車身精緻、時尚與動感兼具，妥妥的年輕人的座駕。
當然，顏值是必須，但我清楚地知道自己買車是為了日常給學生補課更方便，且每天用車會很頻繁，我要買的車必須具有低油耗和好開的優點才行，這樣既能降低生活壓力，也能有更好的狀態給學生們補課。因此，在看了實車之後，我就向銷售人員提出了想要試駕體驗一下。
在試駕環節，我嘗試著開了兩圈，整體感覺RS-3屬於那種很好上手的車，動力夠用又很平順；同時，RS-3的多功能方向盤也很好用，配合上儀錶盤可以查詢車輛的多種信息，我還順便查了一下油耗，發現這台RS-3的試駕車跑了2000多公里了，表顯油耗才6.7L，個人感覺養起來還是很容易的。隨後，銷售人員還帶我體驗了新寶駿RS-3的一系列駕駛輔助功能，給我印象最深刻的就是，開啟駕駛輔助後，RS-3不僅能保持安全距離自動跟著前車行駛，同時遇到障礙物，它還會主動提醒駕駛員，並會自己剎停，給我的感覺非常的實用。其實每天東奔西跑，尤其是上課時間大多在晚上，白天累了一天，晚上開車難免精力不足，有了這些輔助功能的幫助，我也少了很多開車壓力。
試駕後，我就下定決心提頂配版的新寶駿RS-3了。同時為了切實保障消費者的權益，簽個補充協議還能享受"30天無憂退車"，如果提車回家後，不滿意的還能退。這對於我來說就是意外之喜，這不就是相當於可以試駕30天嗎？對於我這樣的汽車小白來說就是一個福利。
提車後，與RS-3密切相處了幾天我才知道，新寶駿的車支持"30天無憂退車"是有底氣的，因為這幾天的用車過程中，RS-3幾乎每天都能給到我驚喜。
比如說，在看車時，銷售人員就告知了我，RS-3有著既實用又好玩的新寶駿車聯網，當時因為熱切地想要試駕就沒過多的了解，只記得可以語音聊微信。事實上，新寶駿車聯網語音聊微信的功能還真的挺好用，每當在開車時，家長、孩子有問題給我發微信時，我都只需要通過對話的形式，就能與他們交流，每當我說完要發送的信息之後，它就能快速而準確地轉換成文字，然後我說"發送"就可以了，既不耽誤安全開車，還能給孩子和家長提供更好的服務，挺方便和實用的。
而且，新寶駿車聯網的功能還有很多，除了像智慧型手機一樣，能使用美團、愛奇藝、QQ音樂等功能之外，還可以語音控制。比如，我說"去洪崖洞"，它就能自動給我推薦路線；我說"我想吃火鍋"，它就可以推薦附近的火鍋店；說一句"太冷了"，就能打開空調吹熱風；說一句"播放XX"，車內就能響起動聽的音樂；說一句……使用語音控制功能，RS-3駕駛起來就更安全和簡單了。
此外，新寶駿車聯網配合上升級後的N95空調濾芯後，還能遠程通風、除味，我每次用車前都會提前幾分鐘打開空調，上車就能有適宜的溫度和清潔的空氣，讓我的用車生活總是有健康和舒適的陪伴。
有了車之後，我的活動半徑也可以更大了。最近也有一些比較遠的家長開始陸續找我，如果放在以前，我也只能無奈放棄，現在有了車，我也可以放心地接受家長的邀請，為更多的孩子輔導學業，幫助他們提升成績。
（本文來自朋友投稿）