在越野老炮的心中，北京越野一定是最熟悉的名字，旗下的BJ40更是被無數越野迷奉為「神車」。時至今日，這款攜帶著振興中國越野市場使命的經典車型面世已達十年，這不僅是一款產品成長的十年，還是中國越野圈迅猛發展的十年。
大國重器，屢次參與閱兵式
作為中國越野的開創者和引領者，十年間，北京越野BJ40參與見證了諸多榮耀時刻。
譬如在「抗戰勝利70周年閱兵式」上，由1台引導車、1台壓陣車以及56台牽引車，一共58台軍綠色北京BJ40組成的強大禮炮牽引車方陣，接受了全國人民的檢閱，這也是此次閱兵式上官方使用的唯一中國品牌越野車型。
值得一提的是，BJ40始終堅持以軍工品質打造，在60年的越野車生產中積累了充分的經驗，BJ40以及累計通過了110萬公里的軍品級耐久測試！
這不僅是BJ40作為國產越野先鋒的歷史的見證者，也是標誌著中國汽車工業的快速發展，是大國重器大國榮耀的有力印證。
北京越野X中國探月，打造「雙YUE聯盟」
隨後，2019年，北京越野與則「中國航天探月工程」共同發布了BJ40中國航天探月工程用車，一起打造「雙YUE聯盟」。此後，每當中國航天有重大科研成果，身邊總會伴隨著北京越野家族的保障車輛。而且，北京越野還和中國航天在產品、技術等多方面進行了實質階段的深度合作。
2020年底，月壤回收的「嫦娥五號」歸來，舉世矚目，作為返回任務官方保障用車的BJ40在現場見證了這一歷史性時刻，與中國探月工作人員共同護送月壤。而探月工程的相關技術成果，比如高清攝像頭、衛星導航、電控技術等，也與北京越野車產品相結合，進一步增強了BJ40車系的產品實力。
賽場王者：環塔三連冠+達喀爾最佳戰績
BJ40不僅國家重大任務的保障車，在賽場上BJ40也是為國爭光，披襟斬棘的悍將，為中國品牌爭取了無數的榮譽。
比如，2016年，北京越野BJ40車隊首次參加環塔拉力賽就奪得廠商組亞軍，在2017至2019賽季，更是斬獲三連冠的傲人成績，刷新了自主品牌的新紀錄，也為出征世界級拉力賽達喀爾埋下了伏筆。眾所周知，BJ40環塔冠軍版，也正是為了紀念環塔拉力賽的傲人成績，推出的冠軍版座駕。
從中國走向世界，2021年的達喀爾拉力賽中，北京越野BJ40車隊首次參賽，便做到了一戰成名，直接包攬新人組冠、亞、季軍，創造賽事最好成績，更是中國品牌首次參賽歷史最佳戰績。2022年，北京越野再度出征，直闖鍊獄賽場，在完賽率僅有38%的賽場上順利完成比賽。2023年，面對難度升級的全新路線，北京越野成為唯一參賽的中國品牌，更是在賽場上颳起了一陣中國越野風。
刷新紀錄，創造不可能
除了國之榮耀與賽事風雲，不少北京越野BJ40車主也駕駛這台越野車創造了諸多奇蹟。
2021年10月10日，「塔漠王」董長凱駕駛BJ40環塔冠軍版素車，以7天5小時的成績，成功完成單人單車無救援穿越N39的挑戰。
而路線N39東西橫穿塔克拉瑪干沙漠，是中國最難最長的沙漠越野，能順利通過這條「死亡直線」，BJ40環塔冠軍版卓越的性能表現和出色的可靠性，功不可沒。
在2022年5月份，北京越野BJ40車主朱文俊，則駕駛BJ40刀鋒英雄柴油版，經過千里奔襲，成功登上了被譽為「沙漠珠穆朗瑪峰」的世界最高沙峰——必圖魯峰。要知道，必圖魯峰的沙脊線如刀如刃，沙坡面的傾斜角高達60度，若是沒有BJ40刀鋒英雄柴油版強大的越野能力，基本不可能登頂！
十年進化，硬核實力彰顯「王者」本色
無數榮耀傍身的背後，代表的是北京越野BJ40的卓越實力。作為一款硬派越野車，北京越野BJ40十年間也在不斷自我進化，如今的BJ40在產品力上可謂武裝到了「牙齒」：
非承載式車身設計配合220mm的最小離地間隙，讓BJ40可以從容應對各種極端路況；輕量化前橋的應用顯著降低了車身重量，並提升了扭矩負荷與散熱性能，保證車輛在極限工況下擁有更強的環境適應力。
為了進一步提升用戶的用車感受，BJ40還持續增加了許多科技配置，比如配備了大尺寸液晶儀表和中控屏，並引入了車聯網、語音控制和導航等功能，還提供了前排座椅加熱、後排杯架以及后座出風口等舒適性配置。
而且BJ40車系陣容強大，有多款車型可以滿足消費者個性化的用車需求。
我們以BJ40環塔冠軍版為例。為了給到越野迷更極致的用車體驗，這款車型搭載了2.0T+8AT的黃金動力組合，前後電控差速鎖與分時電控四驅組成的「三把鎖」，讓它在高強度的越野環境中無懼任何艱險崎嶇。BJ40環塔冠軍版還配備了同級罕見的車內防滾架以及擁有「冠軍之眼」美譽的前視影像系統，足以為你的越野安全保駕護航。
BJ40刀鋒英雄版也配備了賽車級別的防滾架設計，可以在發生意外翻滾的時候，最大程度地保障車內乘員安全。動力部分，BJ40刀鋒英雄版則搭載了2.0T柴油發動機，最大輸出功率120kW，峰值扭矩高達380N·m，再加上低速四驅和「三把鎖」，讓BJ40刀鋒英雄版具備很強的通過性和脫困能力，無論是走爛路，還是跑沙漠，都沒問題。
緊接著，BJ40雨林穿越版，採用了鍛造鋁合金輪輞，搭配進口百路馳285/70 R17 KO2全地形輪胎，使得車輛具有很強的抓地力，並能有效防止脫圈事故的發生。並且這款車型配備了散熱性能更出色的氮氣減振，能夠讓離地間隙提升75mm，面對積水路面，更加從容。
至於BJ40可可西里版，這款車型增加了四塊碳鋼底盤護板，配備了氮氣避震器，具備不俗的越野性能。還值得一提的是，BJ40可可西里版加裝了75升的副油箱，再加上75升的主油箱，油箱總容積高達150升，大幅提升了車輛的野外生存能力，可以讓用戶更從容地穿越無人區。
經過多年的深耕，BJ40從最早的一台車到現在已經形成了一個完整的產品體系。如今，北京越野BJ40擁有多個系列，每一系列代表一種車型定位，這無疑給到消費者更加多元化的選擇。
結束語：
十年來，北京越野BJ40從一款國產越野車的代表，成長為中國越野市場不可或缺的精神圖騰。它為中國越野品牌樹立了一個成功的範例，也為中國越野文化的傳承添上了濃墨重彩的一筆。