預 警
前方知識帖！
車迷軍迷機械迷會看得非常過癮
非車迷非軍迷非機械迷會由此中毒
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主要是因為HUMVEE為戰爭而生，城市的優越環境與之無緣，前途未卜的戰場才是它的舞台，顛沛流離、槍林彈雨更是家常便飯。如果沒有一個硬漢車身，嗯，它也不會在我們的公眾號出現吧……
所有無裝甲的HUMVEE軍車型號都有相同的基本車身配置：一個壓製成型為兩部分的等寬正面鉸接玻璃鋼復合發動機蓋、承載兩片摺疊（可拆卸）式擋風玻璃和鋁合金車身外板的車窗及A柱總成。車輛兩側的「B」柱由一個完整的卡箍連接，擋風玻璃框架的強度也足以作為防滾架。
最初，發動機蓋上的進氣格柵包含8條狹縫，但是從「A1」升級之後改良為更多條狹縫，以提供更多的冷卻空氣；早期的車輛也常常升級為新型格柵。
車身外板由6010級熱處理鎂-矽合金壓制而成，鉚接到突出的支撐樑上，以提供最大的結構強度，同時有足夠的彈性以適應越野時的壓力。「小型」和「加長」硬頂救護車的封閉型車身由25毫米的聚氨酯泡沫塑料層和薄的鋁合金外層組成。車身的側面和頂部鑲嵌凱夫拉材料，這種用樹脂粘合起來的有機芳族聚醯胺纖維組成的復合材料可以提供一定程度的彈片防護。
除了某些專用型號之外，後擋板（在早期型號上壓印了「AM General」字樣）是底部鉸接的，可以由鉸接支撐在水平位置以延長載物台。車上配備的步兵結可以將偽裝網捆在關閉的後擋板外面。
前鉸接車門也使用了凱夫拉復合材料，以獨特的「X」形壓制到門板上以提供一定的剛性，車門上還有垂直推拉的聚碳酸酯車窗。這些凱夫拉車門也可以配備到其他型號上，以代替由鋼框上的乙烯基塗層布料和透明鑲嵌車窗組成的標準車門。兩門型的車輛配備可拆卸的鋁板，以封鎖後門的開口。車內的地板和變速器蓋板使用剛性的熱絕緣材料。
大部分車輛都提供了可拆卸的乙烯基塗層布料車頂，但是也有一系列由阿姆泰克軍用產品公司生產的「頭盔」易拆卸玻璃鋼復合硬頂。還有一種兩門駕駛艙頂、一種短貨艙頂篷和一種所謂的「中」硬頂。貨艙的軟性頂篷以多種模式生產，包括一種固定在駕駛室頂部的低頂篷和一種高位貨艙頂篷。
配備標準阿姆泰克「頭盔」硬頂的M998，在硬頂上安裝了STD-810「匕首」螺杆傳動可伸縮天線。