在越南戰爭當中，受到沉痛打擊的美國空軍戰鬥方意識到了自己老式的戰鬥機存在的不足之處，在以往的戰鬥當中戰鬥機的實戰性。一直都是以能夠攜帶更多的飛彈為先決條件的。可是在越南的戰爭當中，美國先進的戰鬥機卻被越南方相對落後的戰鬥機擊落。
之後美國意識到了。今後的戰鬥當中，戰鬥機的模式需要進一步的改進。隨後美國開展了yf_15戰鬥機測試行動。這一次的測試機型一改六七十年代的戰鬥機模式，在那個年代，許多的飛機設計師認為飛機能否攜帶更多的飛彈，在遠程的飛彈攻擊模式之下，能否取得更多的優勢，是一架戰鬥機是否優秀的評判標準，而戰鬥機的機動性則是第二點需要考慮的。
越南戰爭當中的失利讓設計師們改變了之前的想法，認為飛機的機動性是更為重要的評判標準。經過一系列的設計以及飛行測試之後F_15A戰鬥機正式進入美國空軍服役。當美國覺得自己研製出了一架非常先進的突破以往戰鬥機的新機型的時候，他們不知道俄羅斯也早就針對美國的這次創新計劃相對應的反F計劃。
在這一次的反F計劃當中，蘇27戰鬥機橫空出世。蘇27戰鬥機完全針對美國新機型進行一系列超過性設計。蘇27的設計當中被要求一定需要超過美國新的戰鬥機，任何方面的性能。在航程高度上必須要超過美國10%以上。美國可以達到2300米麼蘇27就必須要達到2500米。
燃料的攜帶上蘇27可以達到5.5噸的攜帶量。就再一次保證了載戰鬥機的運行和作業過程當中不需要過分的擔心，機身原料的不足，可以進一步的加長戰鬥機的作業時間為任務的。完整實施打下堅實的基礎。
機身的設計上採用了翼身融合的設計方法。這就大大的減低了在空中作業時的風阻，也在一定程度上加大了飛機運行的速度。蘇27戰鬥機的研製俄羅斯是希望他成為一個機動性很強的，而且對起降地點沒有太嚴格要求的戰鬥機。
蘇27戰鬥機完全可以在前線的空軍基地起降，在短於1200米的跑道上也可以完成操作，這對於戰爭時候的戰鬥機來說是非常大的一個優點。它可以上升到18300米的高空，對敵人的飛機進行高空的壓制， 蘇27戰鬥機的設計完成住了俄國設計師們的心血。所以在之後的設計當中，也為蘇27戰鬥機配備了教練機蘇27UB。足以見得蘇27戰鬥機在俄羅斯的戰略地位，在這一次俄羅斯針對美國的F-15戰鬥機研製的反擊戰中，俄羅斯完美的完成了戰略計劃。