原標題：87式雙35自行高炮

87式雙35自行高炮該車研製始於1979年(當時暫稱AWX)，1982年完成部件試製，1984年初製成第一輛樣車，研製廠商是三菱重工業公司和三菱電機公司。1984～1986年度進行各種試驗，1987年正式定型，命名為87式35mm自行高炮。同年採購4輛，每輛16億日元。該車裝備機械化防空部隊，用以替換美製M15A1、M42自行高炮。該車最初考慮採用61式坦克底盤，因機動性不足，採用了74式坦克底盤。

該車裝有新型炮塔，炮塔上裝備兩瑞士厄利空-比爾勒(Oerlikon-Buehrle)公司的KDA式35mm機關炮，射速為550發/min。攜帶300多發榴彈，20發穿甲彈，配用由雷射測距儀、數字式計算機、光學跟蹤儀、雷射夜視儀等組成的新型火控系統。在炮塔後頂部裝有全天候搜索和跟蹤雷達系統，跟蹤雷達上並列裝有電視攝像機。車體內裝有輔助發動機，用以驅動液壓裝置和發電機。乘員有車長、炮手和駕駛員共3人，車長和炮手位於炮塔前半部，並有1個向後開啟的鉸接式艙蓋。炮塔內裝有朝前的瞄準鏡，它的兩側各裝有2個固定式觀察潛望鏡，炮塔前部兩側各裝有電操縱的3具一組的煙幕彈發射器。

機動能力強。採用74式主戰坦克底盤，有較強的越野能力和較快的機動速度，能夠對機械化部隊作戰提供有效掩護。

自動化水平高。實現了跟蹤、搜索、處理、射擊、保障一體化，有單車作戰能力，火力反應速度快，對於 2M速度的空中目標，從發現到開火僅4秒。採用了雷達跟蹤與光學跟蹤重複配置，可在多種條件下招待火力掩護任務

射速高，精度高。火炮配備有初速測量裝置，殲毀率較高

炮管外置，射手受影響小。

採用瑞士KDA35毫米口徑機關炮，身管有縱向散熱槽，炮口配備炮口初速測量裝置。

兩身管位於炮塔兩側，炮塔前部呈方形，位於車體中前部，炮塔後端依次配置了圓形跟蹤雷達和棒狀搜索雷達，搜索雷達支臂向後上方托舉跟蹤雷達。而德國雙35獵豹高炮的圓形跟蹤雷達位於炮塔前部，這是兩種火炮外形最大的區別。

採用74式坦克底盤，兩側配置了5對大直徑負重輪，無托帶輪。