大家好，這期要給大家分享的是《17萬起的雪佛蘭探界者好不好？能開10年嗎？車主：家人很滿意》。
雪佛蘭探界者是目前受到市場廣泛眷注的車型之一，利用其無人能及的空間實力，把購車人把空間作為選擇標準的需求放在重要位置，所以，雪佛蘭探界者受到了廣泛的讚譽。但是社會在不斷發展，每一位車友對車的需求都迥然不同，油耗、空間、價格、操控、外觀等，汽車品牌僅利用一項長處已不可保住自身的市場地位。
我們今天請來的嘉賓是韋先生，他稱呼自己為一般白領，擁有12000的月工資收入，由於攢到了一些存款，所以計劃換車。他的需求不複雜，希望換一款適合自己的SUV，價格在21萬左右。空間是他最在意的地方，但除了空間之外，操控、外觀、動力等方面的需求他也很關心。他之前開過大眾途觀L，通過對比大眾途觀L後，最終確定雪佛蘭探界者。他提車4個月，開了7200公里，對雪佛蘭探界者有比較深刻的體會。17萬起的雪佛蘭探界者好不好？能開10年嗎？車主：家人很滿意。
外觀我覺得是它最大的亮點，標新立異的構型風格更是凸顯設計團隊的匠心獨運。進氣格柵造型獨到，與兩邊車燈相互輝映，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。外觀和大眾途觀L相比之下，存在差距，我比較滿意雪佛蘭探界者的外觀內飾材料與做工尚未達到該的高標準。中控設計缺少層次感，且設計不夠偏向駕駛人，整體內飾用料感覺有些廉價，達不到應有的高級感，座椅、中控及車門的色彩搭配不夠和諧，讓人有些不適。說實話，雪佛蘭探界者的內飾著實不如大眾途觀L那麼高檔。
動力和操控也是我選擇它的理由之一，雪佛蘭探界者我提的是"雪佛蘭探界者 2019款 535T 6AT馭界版"，雪佛蘭探界者採用直列4缸渦輪增壓發動機，最大限度馬力達180Ps。雪佛蘭探界者裝備6擋手自一體變速箱，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛樂趣，右腳踩下油門，可以感受到持續有動力反應，方向盤轉動輕盈，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。剎車反應積極且剎得住，底盤結實而不會有鬆散感。百公里衝刺只需8.4秒，與大眾途觀L相比難分伯仲，但實際駕駛的感覺差不多。
空間方面，其空間方面的優點比較突出。高度為1688mm，185厘米的乘客在車內能夠感到頭部絕對舒展。1843mm的寬度讓其看上去更加體面，車輛後排能很好地容納三個體型偏大的人。2725mm的軸距表現讓其享有很大的空間亮點，縱向空間優勢頗為明顯，前一排座包調整好後，後一排乘客可以翹起二郎腿。而且雪佛蘭探界者在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調的恆溫效果相當理想，車子將噪音處理得很細膩，60km/h上下的速度聽不到風噪。因此，在車內空間和乘坐感受上，大眾途觀L比起雪佛蘭探界者還是存在一定差距的。
油耗方面，雪佛蘭探界者的油耗有些不盡人意，經過實際測試，百公里油耗在9.2L左右，其中高速公路油耗為7.7L，城區堵車時，油耗高達12.0L，對於一款整備質量為1520KG的SUV來看，雪佛蘭探界者的油耗偏高，比大眾途觀L要大一些，不過油耗不是我最介意的地方。
總之，我認為雪佛蘭探界者讓我感到非常滿意，尤其是在空間、動力、外觀、操控方面，儘管價格和上一輛大眾途觀L也差不多，但是開起來差距還是顯而易見的，沒有無瑕的車，誰更好很難說，我從自己的角度覺得雪佛蘭探界者更適合我而已。現在開雪佛蘭探界者的大多數人是一般白領，我覺得這款車也是很彰顯檔次的，同時在家庭用車上也是一款不錯的車，其實入手它也不難，月薪12000以上就開得起。買了它後，我想說六個字：好車無需多言！
聽完駕駛者的分享，我覺得，雪佛蘭探界者是SUV中的熱門車，不僅是因為其有著不錯的空間，尤其在外觀、操控、動力方面也充滿優點，實實在在滿足了消費者的心中要求。而雪佛蘭探界者中最吸引購車群體的車型"雪佛蘭探界者 2019款 535T 6AT馭界版"，僅需19.99萬，在配置方面，剎車輔助體系、胎壓監測、電動後備箱、倒車攝像頭、無鑰匙進入等配置琳琅滿目，因此，雪佛蘭探界者的性價比是顯而易見的。對於這款雪佛蘭的實力擔當，各位是否看好它？