中國幅員遼闊，地大物博，由於國土面積很大，海岸線也就很長。因此我們的領海面積也不容小覷，我們常常能聽到打撈沉船的新聞。我們的考古學家不願放棄這些對文物的研究機會，所以往往會第一時間前往現場。有一次中國撈出日本沉船，美國希望將貨物還給日本，我國卻只還了一件。在美國知道之後，非常生氣，這實在是令人感到疑惑不解。
我們在出遊的時候很少選擇乘坐郵輪，大多數人哪怕遊歷過千山萬水，仍舊沒有坐過郵輪，而是大多數選擇了其他的出行方式，在陸地上進行旅遊。這是因為我國的國土面積很大，只要國內有在陸地上旅遊，就能滿足旅遊的需求，而西方國家的國土面積狹小，他們只得常常出國進行旅遊，比如說歐洲各個國家之前就是這樣。
郵輪不僅載客量大，而且上面有豐富的娛樂設施，不僅有像酒店一樣的房間，還有泳池，餐廳，舞廳等設施。因此坐郵輪旅遊是十分愜意的事情，在19世紀到20世紀遊輪十分盛行。直到之後飛機越來越普遍，它才退下了舞台。美國有一個大富豪叫摩根，他不僅有錢，而且眼光長遠。認為自己如果需要獲取更多的財富，就需要壟斷更多的行業，因此把手伸向了郵輪。
摩根收購了世界上最大的郵輪公司，然而這家公司是英國的，英國方面以為摩根在向他們挑釁，於是迅速扶持了另一家郵輪公司，名叫卡納德。為了讓自己的實力足以與摩根對抗，卡納德打造了當時世界上最快的郵輪，將其命名為盧西塔尼亞號。這一舉動也讓它名噪一時，一家公司的作品是他最有力的廣告，這極大的擴大了它的影響力。凱納德所做的這一切都是想要與摩根分庭抗禮，不願使摩根一家獨大。
然而可惜的是，之後德國的潛艇擊沉了盧西塔尼亞號，這令人感到十分惋惜。不過事實上，在戰爭中將郵輪擊沉是一件常見的事情。因為作為潛艇上的士兵來說，無論是郵輪還是戰艦，都會對潛艇的安全造成威脅。與其擔驚受怕，猜測對方的意思，不如直接將一枚魚雷打過去，一勞永逸，解決掉所有有可能的潛在威脅。在歷史上有這樣一艘郵輪被擊沉了，然而這對我們中國人來說確實已經值得慶祝的事。
這艘郵輪就是日本的阿波丸號，這艘郵輪十分先進，不僅體積龐大，而且速度很快，它的技術在當時整個遠東地區都是領先的。雖說最開始日本造出阿波丸號是用於旅遊的，但是之後形勢逐漸嚴峻，他們便將阿波丸號進行改造，變成一個戰艦。不過眾所周知，日本到1945年的時候已經是苟延殘喘，在整個太平洋戰場上都不再占有優勢，而是窮途末路的末路狂徒，日本畢竟只是一個島國，面積並不大，無法跟當時的美國抗爭。日本人也看出了這一點，所以當時他們想要回到自己的國家，而回到國家最方便的方法就是乘坐郵輪，所以在當時阿波丸號成了許多富豪的第一選擇，當年它承載的重量超過了應承載重量的九倍。上面不僅乘坐著無數想回家的日本人，還有數不盡的財寶。據統計，當時船上的珠寶比人的重量還多，加在一起足足有數千噸。
這不禁讓人感到十分驚嘆，當時的人要錢不要命，完全喪失了理智。雖說這樣超重的船，自己航行也走不了多遠，但美國還是向他們射出一枚魚雷。幾十年之後我國將這沉船撈起來，上面仍舊有數不盡的金銀珠寶，但是美國卻希望我們將上面的貨物還給日本，不過我們只還給了他們幾具骷髏，這讓美國十分不滿。