9月2日
隨著最後一方混凝土澆築入模
西十高鐵西安滻河特大橋
跨安啞路連續梁順利合龍
為後續施工打下了堅實基礎
西十高鐵西安滻河特大橋
全長8397米，位於西安市灞橋區紅旗街道與長安區鳴犢街道，大橋跨越西康鐵路、安啞路、滻河等道路和河流。
西十高鐵滻河特大橋跨越安啞路設計採用（48+80+48）米連續梁，該連續梁全長177.5米，梁體為單箱單室變高度變截面箱梁，採用懸灌法施工。橋樑距路面最小距離6米，安啞路交通車流量大，施工作業難度高。開工以來，西十高鐵中鐵上海工程局項目部先後克服了嚴寒、雨季、高溫、環保要求等多重考驗，有力確保了工程安全質量和施工進度。
西十高鐵是陝西「米」字形高鐵網中重要的一部分，該條高鐵途經西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設計速度為每小時350公里，計劃於2026年開通運營。其中陝西段總長169公里，沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關5站。
西十高鐵開通後，西安至十堰實現1小時內到達，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右，將為進一步完善全國高速鐵路網，拉近陝西與長三角、珠三角等地區的時空距離，加強關中城市群與長江中游城市群聯繫，助力秦巴山區鄉村振興，更好支撐共建「一帶一路」、長江經濟帶發展和西部大開發等國家發展戰略，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。
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來源：央視新聞、群眾新聞、西安發布
責編 | 王 皓
編輯 | 劉宇欣