11月8日，上汽榮威全新產品序列「D家族」首款車型榮威D7正式上市。新車定位中高級新能源轎車，其中，「後驅純電雲感座駕」榮威D7 EV上市權益價14.38萬-17.08萬元；「超級混動雲感座駕」榮威D7 DMH上市權益價12.18萬-14.18萬元，極具爆款潛質。即日起，消費者通過榮威官方渠道支付1000元訂金，即可鎖定包括膨脹禮、金融禮、煥新禮、增購禮、質保禮、流量禮、充電禮在內的至多7重誠意好禮。其中，針對新用戶推出的膨脹禮至多7倍訂金膨脹，針對老用戶推出的煥新禮至高5000元置換補貼。
隨著新汽車時代到來，汽車座艙進化為人們除家和辦公場所之外的「第三生活空間」，舒適與智能就成為擊中用戶的超級價值。榮威D7以4890mm*1890mm的大尺寸呈現B級車超級空間，後排933mm腿部空間和945mm頭部空間，配合超越同級靠背高度和頭枕寬度，寬敞舒適、久坐不累。
得益於多項全系標配的底盤「硬體」支持，榮威D7兼顧穩健駕駛和舒適乘坐的超級體驗。榮威D7標配20萬級以上高端車型常用的五連杆/多連杆獨立後懸，帶來優越的操控性和動態舒適性；CST舒適制動系統剎車不點頭，避免乘坐暈車。
智能方面，榮威D7搭載全新斑馬智行車機系統，配合雙12.3英寸超長液晶屏，實現一語多意、手車導航無縫流轉、長途充電自動規劃、語音多樣有效性回復等功能，讓智能交互步入車機「聽與想」的超級智能階段。
榮威D7 EV採用後驅架構，反應靈敏，搭載同級集成度最高的VGA六合一電驅，峰值功率155KW，峰值扭矩310N·m，零百加速僅6.5秒。續航方面，榮威D7 EV從最常見的用車場景出發，配置兩款不同電量魔方電池，CLTC續航里程分別可達510km和610km，足以滿足日常通勤。
針對電池安全，寧德零燃魔方電池構建了「預、導、臥、隔、疏」五重遞進式防護體系，並通過了堪稱電池安全測試領域的「珠峰」的雙針刺實驗，打造全維度超級安全的電池。被動安全方面，榮威D7 EV採用更高扭轉剛度的籠式車身，高強度鋼比例達64.64%、扭轉剛度29200N·m/deg，遠超同級，為用戶的出行保駕護航。
不同於市場上其他混動技術的解決方案，榮威DMH超級混動系統，能夠實現更長的續航、更低的油耗、更優的NVH和更強的可靠性。
依託上汽珠峰機電一體化架構，榮威D7 DMH採用P1+P3+一擋直驅布置，可實現五種驅動模式，讓車輛保持長時間處於最省油狀態。其中，行業首創同軸P1電機，傳動效率更高，NVH表現相比於平行軸同類產品提升10%以上；直噴油冷扁線P3驅動電機的峰值功率與峰值扭矩分別為150kW和330N·m。其1.5L混動專用發動機，採用多項高效快速燃燒科技，加上世界領先的18項低摩擦技術，熱效率達43%。
榮威D7 DMH還配備專用高效長續航電池，滿油滿電CLTC綜合續航里程高達1400km，遙遙領先同級產品，徹底解決里程焦慮問題，讓用戶跑得遠、跑得省。
憑藉卓越的插混技術實力和優秀的性能表現，榮威D7 DMH在「中國心」2023年度十佳發動機及混動系統評選中斬獲「十佳發動機及混動系統」榮譽，展現了上汽榮威混動技術創新發展和長期積澱的強勁實力，並在此前2023混合動力汽車極限挑戰賽上，一舉拿下中大型插電式混合動力轎車組、虧電油耗全車型雙料冠軍。
以技術立足，用實力說話。榮威D7真正做到了B級車的空間、B級車的價值、A級車的價格，重塑中高級新能源轎車市場格局。