空間大、動力強的大SUV是很多國人喜歡的車型，空間大，意味著可以讓車內每一名乘客都有舒適的乘坐空間，V6甚至是V8的大排量發動機可以帶來充沛的動力和良好的平順性。在臨近2022年年末的時候，中國市場出現了兩款值得關注的大SUV，雖然它們不是全新車型，但這兩款車的綜合競爭力不錯，一款是開啟預售的路虎衛士130，一款是價格大幅下探的北京BJ90山河經典版。
北京BJ90山河經典版
「淘汰平台打造的車型，賣跟現款奔馳GLS一個價」，經常有人吐槽北京BJ90的價格。因為北汽和奔馳的合作關係，前者拿到了一些奔馳技術，北京BJ90是基於Daimler X166全尺寸SUV平台打造的車型，可以說，它是上一代GLS的姊妹車型，據說其奔馳原裝零部件通用率高達90%以上，發動機、4MATIC四驅系統、空氣懸架等都來自奔馳。雖然北京BJ90底子不錯，但這款車的價格實在讓很多人難以接受，最初的起步價格為98.8萬元起，雖然後來降至69.8萬元起，但又在2021款車型推出之時，漲回99.8萬元，用接近100萬元的價格買輛基於上一代奔馳GLS打造的自主品牌車型，這確實讓很多普通人難以接受，要知道，目前在售的奔馳GLS起步價格也不過108.3萬元，如果買平行進口的3.0T車型，價格還能更低。因為定價實在離譜，導致北京BJ90在銷量方面表現一般，數據顯示，其2022年前11個月的總交強險數僅為328輛。
或許是實在看不下去BJ90的慘澹銷量，北京越野決定進行價格調整，12月27日，北京BJ90山河經典版正式上市，共推出2款車型，售價區間47.8-49.8萬元，相比之前的99.8萬元，打了五折。除了大幅降價之外，BJ90山河經典版還推出換購禮，可以享受置換補貼15000元，增購補貼15000元。
雖然是基於上一代奔馳GLS打造的車型，但北京BJ90在外觀設計方面進行了修改，帶有北京越野的設計風格。前臉採用北京BJ系列的家族化設計元素，巨大的鍍鉻五孔前格柵很有辨識度，內部採用蜂窩狀燻黑中網設計，與兩側造型方正的前大燈組相搭配。車型側面設計修長，腰線在後門把手之後有上揚。車尾設計方正、敦實。
車身尺寸方面，北京BJ90長寬高分別為5171mm、1995mm、1902mm，軸距3100mm。因為配備了空氣懸架，車輛的接近角為25度~32度，離去角為22度~26度，最大涉水深度600毫米，最大爬坡角度≥100%。雖然不是硬派越野車，但通過數據還是非常不錯的。
內飾方面，北京BJ90採用傳統指針式儀錶盤搭配三輻式多功能方向盤，10.4英寸多媒體觸控屏內集成多媒體主機、導航、車輛信息等功能。它配備10安全氣囊、車道偏離預警、三區獨立空調等配置。就主動安全配置水平而言，北京BJ90算不上出色，甚至有些落伍。
動力系統方面，BJ90山河經典版搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率245千瓦、最大扭矩480牛米，匹配9速手自一體變速箱。這款發動機雖然不是奔馳的最新產品，但在動力輸出數據方面，相比中規奔馳GLS 400 4MATIC的2.5T發動機具有一定的優勢。BJ90配備奔馳的4MATIC全時四驅系統，應對一般爛路不是問題。它的空氣懸架可以進行高低和軟硬調節。就車輛的機械素質來說，BJ90山河經典版還是非常不錯的，因為有奔馳技術的加持，讓它不輸同價位車型。
將淘汰車型平台分享給其它車企發揮餘熱，奔馳在此之前就有類似的操作，在20年前曾經進口到中國市場的雙龍主席，就是基於奔馳轎車平台打造的車型，雖然這款車當時的售價只有S級的一半，但市場反應比較一般，未能在中國市場給人留下太多印象。剛剛上市的BJ90山河經典版，因為價格下探到不足50萬元，讓它的競爭力得到提升，用二線豪華品牌中大型SUV的錢買輛擁有奔馳血統的六缸大型SUV，這是BJ90山河經典版的賣點，最終有多少人買單，還有帶進一步觀察。若是喜歡六缸車型且比較看重全時四驅和空氣懸架的消費者，BJ90山河經典版其實值得考慮一下。
路虎衛士130
路虎衛士是一款著名的硬派越野車，但目前在售的衛士變得偏向城市化，它採用與發現相同的承載式車身設計，雖然讓人感覺不那麼硬派，但卻在中國市場獲得了更多消費者的喜歡，這一點從銷量數據上就可以看出。2022年前11個月，衛士總交強險數為11218輛，是路虎在中國市場銷量最好的高端SUV，與它定價接近的發現，前11個月總交強險數僅為2957輛；在目前的市場上，衛士已經成功替代了發現。
12月26日，路虎衛士75周年傳奇版車型正式登陸中國市場，共推出2款車型，售價89.8~95.8萬元。同時，路虎衛士130也同時亮相併開啟預售，預售價格為119.8萬元起，它將於2023年初上市。
隨著130車型正式登陸，衛士家族在中國市場的產品線也更完整，衛士130可以理解為「加長版」衛士。在衛士家族中， 90車型為3門5座設計，車身長度4583mm，軸距2587mm；110車型為5門5座設計，車身長度5018mm，軸距3022mm；130車型為5門8座設計，長寬高分別為5358mm、2105mm、1970mm，軸距3022mm，比110車型多出來的340mm全都加在後懸上。從車身尺寸來看，衛士1300已經達到攬勝創世加長版的水平，後者的長寬高分別為5252mm、2047mm、1870mm，軸距3197mm。除了軸距之外，衛士130都占優。
外觀設計方面，衛士130與其他衛士差別不大，前臉設計完全相同，它們的區別主要在車身側面，衛士130車型新增加的車長全部在後懸部分，後車門之後的第三排車窗尺寸大幅增加。車尾設計與其他衛士車型相同，備胎「小書包」採用與車身一體式的外罩。內飾方面，衛士130同樣與其他衛士相同。
車內空間方面，衛士130提供5座版和8座版車型。8座車型採用2+3+3座椅布局，第3排座椅座墊寬度1200mm，實際腿部空間804mm，擁有不錯的乘坐舒適性，同時，第三排座椅還支持4/2/4可摺疊分離。在第3排座椅直立情況下，後備箱容積也有389升，攬勝七座加長版車型在第三排座椅直立的情況下，後備廂容積僅212升。就實用性而言，衛士130顯然要更好。
路虎衛士130將在中國市場提供130 HSE和130 X兩種版本，130 HSE可選裝擴展光亮套件， 130 X可選裝越野套件，更強調全地形能力，配備ATPC全地形進程控制、第二代智能全地形反饋適應系統等。
動力方面，路虎衛士130搭載英傑力3.0T六缸雙增壓發動機加48V輕度混合動力技術的動力組合，最大功率294千瓦，最大扭矩550牛米，匹配8速自動變速箱，標配全時四驅系統，後橋差速鎖也可以提供。底盤結構方面，衛士130採用前雙叉臂式獨立、後多連杆式獨立懸架設計。同時，衛士130也會配備空氣懸架，可以進行軟硬和高低的調節。
尺寸更大、車內空間更大是衛士130讓國內消費者喜歡的地方，但它有些偏高的價格很可能會在未來影響到它的銷量。目前在市場上銷售的衛士110 3.0T車型的價格區間為87.8~102.8萬元，而衛士130車型的預售價格則高達119.8萬元起，比110車型高出32萬元，這對於一款百萬元級別的車型來說，是一個不小的差距。事實上，在海外市場，衛士130和110車型的差價並沒有中國市場這麼大。以美國市場為例，130 3.0T車型的起步價格為6.8萬元美元，110車型雖然起步價格低至5.35萬美元，但因為它的入門級車型配備的是2.0T發動機，在中國市場的售價為71.8萬元起。以之前上市的110車型定價做參考，衛士130車型在中國市場的價格定在100萬元以內要更合理。
不可否認，衛士130在綜合產品力方面表現不錯，但明顯偏高的售價，會影響到它的業績表現，因為價格已經達到120萬元，讓它面臨奔馳GLS的阻擊，同是，如果是喜歡大SUV的消費者，還有林肯領航員這種全尺寸SUV可選。如果衛士130的最終售價可以控制在100萬元以內，它有望從奔馳GLS、寶馬X7手裡分到更多的份額。當然，對於衛士130的高價入市，可能路虎也有自己的考慮，怕他價格太低分走攬勝的銷量。