過去在國內傳統燃油車市場中，提到皮卡，大多數老司機首先想到的就是長城，依託著皮卡起家的長城也讓其非承載式車身受到了不少越野老車主的青睞，讓哈弗(參數|圖片)H5(參數|圖片)這類車型也被人們十分推崇。而隨著新能源汽車的迅速火熱，也讓不少人將視線轉向了皮卡市場這一空缺，要說最令人難忘的純電動皮卡車型，顯然還是特斯拉的Cybertruck。
且不說Cybertruck的防彈玻璃到底質地如何，其誇張的造型設計就讓這款車在街上成了最亮的風景線。最近，我們從外媒獲悉了另一款造型氣勢絲毫不輸特斯拉Cybertruck的純電動皮卡車型，它就是HUMMER EV Edition 1。從名字上看，很多網友可能會感到陌生，認為這或許又是一家外資新品牌，其實這款車型正是悍馬旗下的EV車型，其血統相較特斯拉來說有過之而無不及。早在去年3月底，其首款量產車就被以250萬美元的價格被人拍賣。
悍馬在國內市場中一直都是以高端昂貴和強悍越野風聞名，這款新車顯然也繼承了悍馬的家族式血統，其造型氣勢磅礴。前大燈採用了方正的矩形設計，中間貫穿式飾條上則刻有悍馬的徽標，底部兩側霧燈區域同樣造型方正，誇張的進氣格柵和底部的銀色護板也讓新車充滿了安全性和越野屬性。
從車身側面看，新車的輪轂造型十分複雜且巨大，看上去就帶給人一種力量感，輪轂造型也是稜角分明充滿方正感，加上超高的底盤設計，讓新車的越野性能極為突出。據了解，這款車型的整備質量達到了4111kg，光是電池重量就達到了1.3噸。
在車尾部分，新車採用了皮卡常見的分體式垂直尾燈設計，底部則是雙邊單出式排氣口，看上去動力十足。
在動力性能上，據悉新車基於通用Ultium平台打造，搭載了三台驅動電機組成的e4WD系統，綜合最大功率可達746kw，匹配了一塊容量212.7kWh的動力電池，EPA續航可達563km，並提供了350kw的直流快充系統。
相比特斯拉Cybertruck，不知道你認為哪款皮卡更受歡迎呢？