10月份剛剛過去，各大新能源車企就迫不及待地公布了最新的銷量數據。面對新能源汽車這一塊大蛋糕，很多車企牟足了勁，疊加十月份購車人群的增多和優惠政策促銷的加大等因素，10月份的銷量成績大體呈現出上漲趨勢。今天我們就來看看，各大車企的表現如何？
比亞迪：月銷30.1萬輛
10月份，比亞迪的銷量達到了歷史新高的301833輛。這個成績前無古人，平均單日銷量1萬台的表現，讓其它車企羨煞不已。此消彼長，這其中大部分增長的市場份額，源自於傳統合資車企。比亞迪王朝系列+海洋系列在10月共計售出289595輛，同比增長33.4%，成為比亞迪的核心支柱，且伴隨著仰望、方程豹的蓄勢待發，年底前的比亞迪還能創造怎樣的高度，值得期待。
大咖點評：比亞迪銷量的勢如破竹，一方面是汽車市場轉型帶來的巨大需求，疊加10月份買車人群的增多；另一方面主要是比亞迪自身的努力，三電技術的早早投入與積累、產品布局的完善且合理、產能供應的穩步提升和不斷擴大的品牌影響力。毫無疑問，比亞迪已成為中國新能源汽車的新名片，未來或許會成為中國製造的新名片。
廣汽埃安：月銷41503輛
根據廣汽埃安最新發布的數據來看，廣汽埃安10月銷量為41503輛，同比增長38%。1-10月廣汽埃安累計銷量近40萬輛，同比增長約85%，大幅領先於純電市場增幅。截至10月，廣汽埃安已完成全年銷量目標（50萬輛）的近80%，進度領跑市場。
大咖點評：廣汽埃安是目前新能源汽車市場上一股強勁的力量，在其它基於傳統車企打造的新能源品牌中，廣汽埃安的銷量是為數不多能夠躋身主流車企頭部的一個，這與本身紮實的品質、豐富的產品等因素息息相關。年底銷售高峰即將到來，隨著AION S MAX、AION Y Plus新車型上量，以及昊鉑HT將於11月中旬正式上市，廣汽埃安50萬輛的年度目標已基本鎖定。
理想汽車：月銷40422輛
如果說比亞迪是家用車市場當之無愧的領頭羊，理想汽車則在高端新能源汽車市場，徹底地殺出了一片天，這種表現令BBA都能感受前所未有的危機。10月，理想汽車共計交付新車40422輛，同比增長302.1%，月交付首次突破四萬輛大關。截至2023年10月31日，理想汽車全年累計交付284647輛。要知道，BBA的平均月銷量才七八萬台，這理想汽車已經超過它們的一半。
大咖點評：對於理想汽車，很多人都經歷了質疑冰箱彩電大沙發，理解冰箱彩電大沙發，到享受冰箱彩電大沙發的過程。也許對於很多有一定財富實力的中年消費者來說，BBA所能帶來的面子，以遠不如冰箱彩電大沙發，給家人帶來的幸福笑容更為重要。
小鵬汽車：月銷量20002台
上半年的小鵬汽車，還因為銷量的下滑而面臨鋪天蓋地的質疑聲，好在進入到下半年之後這種聲音終於銷聲匿跡。10月份，小鵬汽車交付量達到20002台，突破2萬大關，環比增長31%創單月交付新高。銷量的增長除了大環境之外，只要得益於小鵬G6的強勢襲來。小鵬G6在10月份交付8741台，月交付量持續提升。小鵬G6過硬的產品力結合誠意的價格，吸引了眾多消費者的關注，推動了小鵬汽車銷量的增長。
大咖點評：從低谷中走來，就不會再怕跌入到低谷中去，小鵬汽車10月份銷量的增長是苦盡甘來。作為造車新勢力，產品和銷量終究是打破質疑的有力武器。目前小鵬汽車還有一定的增長空間，11月還會推出純電智能大七座MPV車型小鵬X9，此外包括小鵬飛行汽車、機器人PX5等項目也在推進當中。
零跑汽車：月銷量18202台
零跑汽車作為造車新勢力第二梯隊的佼佼者，銷量表現十分穩定。近日，零跑汽車發布了10月份的銷量成績，共交付了18202台，同比增增長159%，三季度提前實現毛利轉正！作為造車新勢力的後起之秀，零跑也曾經歷過不溫不火的時期，而後憑藉T03、C11和C01實現了強勢逆襲，並且純電和增程兩條腿走路十分穩健。
大咖點評：零跑汽車能夠突出重圍，除了本身不斷堅持的自研技術之外，高性價的產品優勢也競爭力十足。毛利率的轉正，一方面說明零跑汽車的銷量迎來新的發展階段，另一方面也說明零跑汽車的造車水平愈加成熟，控制成本也變得迎刃有餘。目前零跑汽車還迎來了國際汽車集團-Stellantis戰略合作夥伴的加入，助力零跑汽車在研究和銷售、服務等方面持續發力，特別是進軍國際市場的優勢。
蔚來汽車：月銷量16074輛
蔚來汽車在9月份的銷量迎來了不錯的增長，主要是得益於此前降價帶來的訂單，10月份的銷量得到了一個很好地延續。近日，蔚來公布了10月份銷量狀況，在剛剛過去的一個月中，蔚來共計交付新車16074輛，同比增長59.8%。2023年1-10月，蔚來共交付新車126,067台。
大咖點評：雖然銷量呈現出一定的上漲趨勢，但是居安思危，其實蔚來品牌的發展不能算差，只不過和競爭對手理想的差距越來越大，何況這個銷量數據一定程度還是依賴降價換來的。由於明年的工作重心將轉到阿爾卑斯品牌，蔚來品牌短期內不會有新車型推出，對後面的銷量局面不利，同時換電技術的投入推廣也是一筆巨大的負擔，甚至長期內都不會給蔚來帶來盈利的可能。蔚來是一線造車新勢力品牌中，充斥著最多不確定因素的一個。
深藍汽車：15513台
作為長安汽車旗下的新能源品牌，深藍汽車自誕生起受到了不少消費者的青睞，銷量也是一路水漲船高。11月1日，深藍汽車公布10月交付量，共計交付15513台。此外，深藍SL03i、深藍S7i將在近期完成上市，兩款新車將會搭載高階智駕輔助系統，將主要體現在駕駛輔助系統上。
大咖點評：依託於長安的技術與資源，深藍汽車的發展波瀾不驚。雖然目前僅有一款轎車和SUV，但是產品符合主流消費者的需求，並且有著不錯的性價比優勢，有著大廠的背書顯然更容易贏得消費者的信任。在另外一個子品牌啟源的全面鋪開下，深藍也會面臨內部競爭的壓力。
上汽大眾ID.家族：15060輛
目前合資品牌在新能源汽車領域的發展幾乎是一片哀嚎，你甚至都看不到每個月它們發布的銷量成績，唯一能夠撐起門面的車企只剩下上汽大眾ID.家族。10月份，上汽大眾ID.家族單月交付15060輛，同比增長192%。其中，ID.3單款車型的銷量達到了1.2萬輛，現金訂單超1.7萬。
大咖點評：上汽大眾ID.家族的熱銷，主要是給出了3-7萬元的終端優惠。大幅度的優惠政策推出，性價比的凸顯與原本品牌力的加成，成為了消費者最終選擇它們的原因，再一次印證了沒有賣不出去的車，只有不合適的價格！在當前激烈競爭的汽車市場上，大眾這波以價換量的操作無可厚非，對比日系合資新能源車降價都無人問津的局面，上汽大眾ID.家族顯然更具優勢。
極氪汽車：月銷量13077台
作為吉利旗下的新品牌，主打中高端新能源市場的極氪汽車在10月份也取得了不俗的銷量。11月1日，極氪汽車公布10月交付成績，共計交付13077台。10月，極氪品牌交付、大定雙創歷史新高。上市兩年多的極氪001，撐起了極氪品牌的發展，而極氪009和極氪X、極氪001 FR則是進一步強化品牌陣容。
大咖點評：從品牌的定位來看，極氪在眾多新能源汽車中獨樹一幟，它在年輕人的心目當中有著較高的影響力，並且每款車型的風格不盡相同，走差異化的路線以及非常有競爭力的價格，讓極氪品牌面臨的市場壓力要小一些。當然，目前極氪也更需要一款針對主流家庭用戶的純電中型SUV，來進一步豐富消費者的選擇。
問界汽車：月銷12700輛
近段時間問界品牌的熱度大漲，主要得益於問界新M7的震撼上市，誠意的價格配置加上誇張式的品牌營銷攻勢，使得新車的訂單鋪天蓋地地襲來。11月1日，問界全系10月共計交付12700輛，其中新款問界M7在10月完成10547輛交付成績，並且在上市50天內累計大定突破80000輛，使得問界品牌又重新活躍在大眾視野里。
大咖點評：余承東口中反覆強調的「遙遙領先」，正從數碼圈刷到了汽車圈。問界新M7的熱銷甚至給理想、比亞迪品牌造成了不小的壓力，目前的產能還需要穩步提升，才能應付訂單的數量，而問界M9也即將與消費者見面，這款重磅的旗艦SUV究竟有多少黑科技的加持，又是否能進一步提升問界品牌的形象，也是十分值得期待。
大咖總結
得益於10月份汽車需求的激增，各大車企幾乎都創造了品牌的交付紀錄，看來金九銀十的確是名副其實的傳統。只不過，一個月的熱銷並不能說明什麼，還得看品牌的持續發展狀態。在年前依然會有一段巨大的需求期，同時各大車企也將會衝擊年終銷量。伴隨著廣州車展的即將到來，新能源汽車市場的競爭將會進入到白熱化的階段。