春哥祝各位平安吉祥，萬事如意，願山河無恙，眾生皆安。
今天中午午評當中，春哥提示，股指面臨60天均線壓力，在關前出現星星點燈的K線，表明短線多空已出現分歧，宜保持適度謹慎。
震盪市當中漲升如逆水行舟，下跌卻似平原走馬，經過五月份的震盪回升之後，上證指數自低點2863點以來，上漲接近10%，短線出現一定的短線獲利盤，成交量相對縮小，抑制了短線市場上攻動能，所以此處市場出現主動性回踩，或許更有利於市場底部的夯實。
本周如果在60天均線附近出現一根陰線，與上周二陰線形成呼應之勢，則會引發一波技術性止損盤，並對短期市場形成一定壓力，分水嶺是周二低點3070點附近。
當然，從中線來看，目前各地積極推出穩增長舉措，多地發放億級消費券，經濟走出低谷期值得期待，只不過措施落地到效果初現，中間還需要一些時間，導致市場出現「真空期」。
即將進入六月份，預計行情依然是結構性分化，上旬的操作難度較五月份將明顯加大，考慮適當增加防禦類品種的比重，比如大消費方向的白酒、日用品、農業、食品飲料等。
穩增長方向預計將持續發力，主要是地產、汽車、基建等領域，但汽車整車板塊累計漲幅較大，短線面臨一定的技術震盪，未來基建和地產板塊可適當跟蹤觀察。
最近汽車股中通客車連收12個漲停板，人氣爆棚，該股除了國資概念外，還受到消息面的刺激，5月5日晚間，中通客車在官微上發布消息稱，五一期間，中通客車一次性交付了18輛核酸檢測車。
核酸檢測車僅屬於概念炒作，核酸檢測車業務對該公司的業績貢獻，現在及將來都可能不會太大，撐不起如此巨大的股價漲幅。從龍虎榜數據來看，遊資是近期炒作中通客車股票的主力，平安證券杭州杭大路營業部、申港證券浙江分公司、銀河證券北京學院南路營業部、光大證券寧波解放南路營業部等均有參與。
上周五下午收盤後，深交所就表示，對近期漲幅異常的「中通客車」進行了重點監控，雖然今天繼續封住漲停，但目前顯然已進入高位風險區。
市場在沒有明顯熱點或者賺錢效應的時候，遊資往往就會重點挖掘題材性個股，比如前期的新華製藥也屬此類，雖然題材各異，但結局相同，爆炒過後幾乎都是一地雞毛。
近期遊資出擊方向是國資改革。目前全部A股上市公司中，有450家央企，892家地方國企，數量比較多，選擇起來難度很大。目前國內軍工行業以國有大型軍工集團為主導，存在著資產證券化率低和激勵機制不完善的弊端，為提升國內軍工產品的性能和產能，可以藉助資本市場提升軍工企業的融資能力、完善股權激勵機制，從而增強軍工企業的員工活力、科研實力、批生產能力。軍工行業歷來是國資改革的重要方向，值得跟蹤觀察。
就在春哥準備發送文章時，電腦介面上出現一個彈窗，國家發改委、國家能源局發布《關於促進新時代新能源高質量發展的實施方案》，旨在錨定到2030年我國風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上的目標，加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系。
預計這類行業新聞將刺激新能源板塊短期反彈，但如果短線漲幅過高，不建議過度追漲操作。
【風險提示：本文觀點部分引自國盛證券和華安證券等券商研報以及WIND資訊，僅供參考，文中所列個股案例，不作為具體投資建議。市場有風險，投資需謹慎。】
風險提示
本欄目刊載的信息僅為記錄每日盤後觀察而發布，不構成任何投資建議，投資者應不以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息做出決策。本博主力求本欄目刊載的信息準確可靠，但不對這些信息和判斷的準確性或完整性作出保證，亦不對因使用該等信息而引發或可能引發的損失承擔任何責任。本博主不會從事任何形式的代客理財、分成等非法證券業務，不會有任何形式的個人收款帳號，不會在任何公開場合，推薦任何具體投資標的，文中所提及的個股，僅是案例分析並非個股推薦，大盤分析和市場策略建議，綜合國信證券、國元證券等券商研報及網絡公開資訊分析總結而成，僅供參考，據此買賣，盈虧自負！本博主請各位投資者不信謠、不傳謠，理性投資，謹防上當受騙。市場有風險，投資需謹慎。