芯東西（公眾號：aichip001）
作者 | 程茜
編輯 | Panken
芯東西11月14日報道，11月8日，在美國汽車晶片公司安森美線下媒體溝通會上，安森美總裁兼執行長Hassane EI-Khoury透露，安森美已經和超過15家中國企業建立了聯合技術應用實驗室，共同致力於解決電動車、可再生能源及能源基礎設施方面的難題。
該公司專注於汽車和工業終端市場，可以為企業提供端到端的全套碳化矽（SiC）解決方案。Hassane透露，在圖像傳感器領域，安森美在全球汽車和工業市場的市場份額已經達到全球第一。
一、智能電源+感知技術，串聯汽車工業可持續生態系統
電動汽車市場正在增長，包括自動駕駛輔助系統、ADAS以及汽車安全領域，在工業市場方面，安森美主要關注能源基礎設施，尤其關注充電站和充電基礎設施。
連接上面這兩個領域的關鍵就是數據，Hassane談道，通過數據才能進行智能提取、分析，並提升效率。
安森美總裁兼執行長Hassane EI-Khoury
這也就是安森美所定義的可持續生態系統，其中的各個環節都相互依賴，沒有充足的基礎設施電動車市場就不會實現長足的發展，人們看不到電動車市場的發展，就不回去擴建能源基礎設施，同時，修建基礎設施時人們也會考慮有沒有可再生能源存儲和分配的技術。
安森美連接這一切的基礎就是智能電源和智能感知技術。
為了實現可持續生態的發展，安森美製定了4個步驟，分別為對重要領域進行投入、實施結構性變化、獲取價值投入研發和創新、強大的執行力。
其中的兩個推動力就是智能電源方面的碳化矽和矽的電源技術、智能感知方面的圖像傳感器技術。
在圖像傳感器領域，安森美在全球汽車和工業市場的市場份額為全球第一，2022年在汽車市場的份額為46%，ADAS市場份額為68%。
安森美在智能感知方面的優勢，包括適用於所有用戶的技術體系、專注於汽車和工業市場提供具體解決方案，以及將其轉化為解決方案後通過完整的軟體堆棧、集成來提供客戶的採用率。
最後，Hassane談道，在交通出行、電動車、能源基礎設施方面，控制系統也至關重要，同時在系統級別實現優化， 才能夠實現效率、可靠性、易用性的提升，並降低系統成本。
二、端到端全套解決方案，襯底、裸片產量增長超10倍
安森美電源方案部執行副總裁兼總經理Simon Keeton談道，EliteSiC系列碳化矽功率模塊的優勢包括4個S，分別是Supply（供應）、Scale（規模）、Scope（涵蓋範圍）、Superior Technology（卓越技術）。
安森美電源方案部執行副總裁兼總經理Simon Keeton
首先是Supply（供應）方面，Simon Keeton談道，安森美是唯一一家既有矽又有碳化矽的供應商。同時，他強調了晶錠生長對於安森美的意義，該技術可以保證其產品質量和供應。
第二個是Scale（規模），安森美在汽車工業市場已經布局幾十年，尤其是碳化矽、汽車電動化、能源基礎設施方面。因此該公司可以根據終端市場的增長趨勢來調整戰略，並且基於客戶的預期需求快速擴產。
第三個是Scope（涵蓋範圍），Simon說，這一覆蓋範圍不僅包括汽車電動化、能源基礎設施方面的主要應用，還包括成千上萬種基於終端用戶應用層面的全套解決方案。
最後一個為Superior Technology（卓越技術），安森美將矽材料方面的裸片設計經驗沿用。目前，安森美可以實現端到端的全套碳化矽解決方案交付。
Simon透露，過去兩年間，安森美在在襯底方面的產量已經實現了10倍增長，裸片方面實現了12倍增長，封裝產量增長4倍，新產品發布數增長了3倍。
安森美提供的解決方案包括入門級、中端、高性能、超高性能等不同層級，並且每個層級的方案都有基於碳化矽和矽的解決方案。
除了控制電動車驅動性能的逆變器，該公司也會為電動車提供各種元器件，在燃油車上，安森美在每台車上的電子含量達到50~100美元，電動車上超過2000美元。
在能源基礎設施方面，安森美的解決方案涵蓋能源生產、存儲、消費等各個環節。基於此，Simon透露，過去兩年，安森美實現了70%的年增長，並且與中國最大的10家能源基礎設施客戶中的8家簽署了長期供貨協議。
安森美在能源基礎設施方面還有一大優勢是可擴增性，其從戶用、商用、公用提供了6kW到320kW的解決方案。
結語：中國電動汽車銷量占比過半，安森美布局搶占新能源賽道
全球電動汽車的市場規模正在飛速增長，中國是其中一大重要市場。國際能源署的《2023年全球電動汽車展望報告》中提到，2022年全球電動汽車銷售超過了1000萬輛，2023年其銷售量有望再增加35%，其中中國電動汽車銷量占到2022年全球總量的60%。在這樣的市場增長趨勢下，配套的充電設施部署也亟需完善。
基於此，安森美推出了全套的端到端解決方案，去配套涵蓋能源生產、存儲、消費的各個環節，搶占新能源賽道的市場機遇。