寶馬5系及i5將於5月24日首發，官圖曝光，配7系同款內飾。
自2016年發布第七代寶馬5系以來，它的銷量一直都是不錯的，到目前已經第八個年頭了，按照寶馬的節奏，也差不多該推出下一代車型了，這不，官方表示，新一代車型將在5月24日發布，新車有哪些變化呢？跟著小編一起了解一下吧
寶馬i5可以看作寶馬5系的電動版，根據官圖來看，新車採用了全新的家族化設計語言，前臉的雙腎進氣格柵看著更大了一點，外圈還有非常粗壯的銀色鍍鉻飾條，看著會更豪華一些，而且還是可以發光的，真的是生怕別人看不出來這是一輛寶馬。門把手是半隱藏式的，而且從這個角度看，尾部很溜背。外觀方面，並沒有像i7那樣在外觀做了非常大的改動，而是比較保守，在保證了傳承性的同時也帶了一定的創新性，我覺得這樣更好，畢竟外觀如果改動太大，人們是需要時間來接受的，會影響銷量。
內飾方面，會搭載7系同款的雙聯屏，還有最新的車機系統，而且還有i7的水晶燈帶，如果在調成粉紅色，這種blingbling的效果真的是非常討女老闆們的喜歡。整體看，它的科技感和豪華感都是非常在線的。
另外，從外媒曝光的圖片可以看到，這次加入了眼球追蹤的自動變道功能，增加了儀表攝像頭，可以更好的探測駕駛者的狀態，只要駕駛員開始觀察外後視鏡，就會提示車輛啟動自動變道功能，在與駕駛員確認意圖後，並且交通狀況允許的情況下，車輛會以最高130km/h的速度進行併線調整。而眼球的追蹤技術在汽車上的應用還可以有更多的想像，通過眼動追蹤技術測量得到的眼動指標數據，比如注視的位置、注視的時長、眼跳、移動軌跡、瞳孔縮放等，都可以分析人的注視行為，而注視行為在某種程度上能反映大腦的思維活動，所以如果車內可以通過眼球來實現更多的控制，那對於車輛的行駛安全性和便利性都會有更高的提升，未來通過OTA升級，都是有可能實現的。
動力方面，寶馬i5將會提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動力，入門級車型將配備一個後置電機，最大功率為335馬力。M60則配備更強的雙電機，最大功率為590馬力。此外5系還會提供燃油版和插電式混動版，其中燃油版將會搭載2.0T和3.0T發動機，插電式混動版預計會有530e、545e和550e等多種版本。
到目前為止呢，寶馬的純電產品包括i3、i4、i7這些轎車以及iX3、iX的SUV，產品矩陣已經有了一定的規模，而銷量比較好的也就只有i3和iX3了，我估計這也是受益於一些終端優惠，再加上外觀與油車並無明顯差異，也減少了人們的接受成本，但是銷量也依然不盡如人意，與某些國產品牌和新勢力相比還是差了不少。我覺得不是寶馬純電不行了，而是國產品牌真的做到了彎道超車，我們國產品牌的產品真的是非常的能打了，等到寶馬i5正式上市後我們再進行詳細的報道。
你會選擇國產的新能源品牌還是寶馬的這輛i5呢？