【品橙旅遊】如果說考生的高考是6月，那麼新疆的高考正從7月開始。100公里路程走8個小時、夏塔古道騎馬要等2小時、夜間堵車的尾燈排成紅色長龍……
暑期旺季來臨，新疆承載了多地遊客的旅遊熱情，為迎接遊客，以天津航空為首的航司還開通了更多新疆的往返航線，基本覆蓋南北疆各大城市。
但新疆真的承受得起激增的遊客數量？近日，新疆文化和旅遊廳發文倡議，不要讓獨庫公路變成垃圾場。除環境保護問題之外，新疆的旅遊承載力同樣面臨挑戰，要成為世界級的旅遊目的地，新疆任重而道遠。
新疆旅遊旺，火過疫情前
一直以來，新疆都是遊客自駕游的熱門目的地，當下半年疫情終於逐漸平穩，伊犁的草原和薰衣草花海、南疆的喀什都是遊客長途出遊遊覽的首選。
新疆文旅廳近日公布數據稱，5月新疆全區5A級旅遊景區日均接待遊客1.90萬人次；6月攀升至5.73萬人次，環比增幅達201.08%；7月以來，接待量更是增勢迅猛，日均接待遊客突破11萬人次。進入7月，那拉提、喀納斯、天池、賽里木湖等景區每天實際購票人數都在1萬人以上。
新疆民族文化國際旅行社董事長帕麗達表示，目前旅行社獲客情況很良好，國內遊客通過組團社，回頭客和其他渠道都有明顯的增加、比疫情前來看應該是持平或明顯增多。
途牛數據顯示，來新疆遊玩的遊客主要來自廣州、武漢、天津、南京、深圳等地。中青年是出遊主力，其中老年遊客占比近10%，中年遊客占比55%，青年遊客占比31%。整體上出遊天數有所增加，行程在10天以上的占比超過60%，行程8-9天的占比25%。
對於今年暑期新疆熱度飆升的原因，新疆財經大學旅遊學院教授、博士生導師由亞男表示，新疆地域遼闊、旅遊資源豐富且美景眾多，還沒有高原反應等限制條件，因此是人們心中的重要旅遊目的地。新疆的旅遊旺季一直都是6-10月，6月以來一系列疫情防控精準化措施出台，旅行限制相對放鬆，加上目前各省的學生群體放假，由此遊客的出遊慾望得以釋放。
但當長時間「無人問津」的新疆湧入大批遊客，當地一時間卻很難承載起遊客熱情，於是新疆近段時間因遊客暴增引發的諸多現象頻繁登上熱搜。
近日，微博平台上一條「新疆被全國遊客擠爆了」的熱搜吸引了人們的眼球，短短2天時間閱讀次數達到7.4億次，討論次數達8.2萬。
有民宿老闆表示，因遊客沒有訂到房間，就在民宿里找個地方搭帳篷，讓遊客的旅遊體驗大打折扣。
攝圖網
某新疆自駕游愛好者表示，在淡季時，他曾與朋友自駕去新疆遊玩10天左右，人均消費6000元，但現在的人均消費大約漲到了15000元，租一台越野車的價格都上漲了1000元左右，酒店民宿的價格更是成倍增長。
於是有人直接呼籲，建議近段時間不要去新疆旅遊。
全國湧入，新疆「堵哭」
作為新疆跟團游與自駕游的必玩之路，獨庫公路全長500多公里，串聯多個知名景區，且獨庫公路也只在旅遊旺季時恢復通車，就更會吸引遊客前來。
新疆喀納斯旅遊發展股份有限公司副總經理丁月月表示，暑期期間，喀納斯景區獲客已經基本恢復到疫情前水平，從趨勢看景區今年主要是自駕游及小包團遊客急劇增多，以往的旅行社大型團隊減少。遊客基本以一輛小車為出行單位，可以選擇遊玩喀納斯，也可以經過獨庫公路去伊犁。
獨庫公路周圍環境優美，為欣賞美景很多車輛會選擇緩慢前進，甚至遇到好的景色還會停下車拍照，而獨庫公路是雙向單車道，獨庫公路北段還容易出現泥石流、塌方等自然災害，車流量大時就容易形成擁堵。
另帕麗達表示，今年7月9日-15日是新疆各族的古爾邦節，放假五天，高速免費，剛好暑假高峰，所以本地遊客和外省遊客碰在了一起，喀納斯-伊犁-庫車-喀什-吐魯番等地出現了長排隊和無法訂房等現象。
相關數據顯示，今年古爾邦節期間5天，新疆累計接待遊客885.78萬人次，按可比口徑同比增長9.84%；實現旅遊收入68.81億元人民幣，按可比口徑同比增長14.86%。最新數據顯示，7月以來，新疆接待旅遊人數持續升高，已超2500萬人次。
而今年短視頻平台旅遊達人的獨庫公路自駕游內容增加，產生種草的效果，所以新疆自駕遊客人增加，這些客人一般都是「想走就走」，不會規劃路線，導致新疆多地臨時出現大面積排隊等情況。
還有不熟悉路線的自駕遊客人會在獨庫公路上開一半時掉頭行駛，將整條路堵住，因為長時間堵車，夜晚堵在路上的車隊尾燈形成一條紅色「風景線」，遊客還吐槽獨庫公路是「堵哭公路」。
為此，7月12日起，獨庫公路已經採取了限行措施，要求每小時通行車輛不超過800輛。
除遊客激增之外，獨庫公路的崩潰的背後也顯示出當地旅遊軟硬體承載力不足的問題。
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據悉，受持續的疫情影響，新疆在2021年的旅遊旺季期間獲客並沒有達到預期，很多導遊、司機等旅遊相關從業人員流失，雖然在今年下半年新疆旅遊市場回暖後，從業人員數量恢復了一半以上，但一時間也難以承擔過量的遊客需求。
「新疆淡季很長壓力很大，所以無法隨便增加基礎設施，而目前來看，因為客人通過網絡自媒體獲得的信息比通過旅行社要多得多，所以旅行社在承載遊客的占比還是較少的，在分流遊客方面的作用不大。」帕麗達說。
在這種情況下，突然爆火的旅遊熱對新疆提出了考驗，也必將促進其旅遊基礎建設和綜合服務水平的進一步提升，而為了成為世界級的旅遊目的地，新疆需要在服務設施與網際網路信息管理方面下功夫。
限漲價、推平台，新疆做功課
新疆做的第一件事就是限制新疆本地旅遊企業在旺季無視市場規律漲價。
新疆近期推出相關政策，提出景區不得擅自調整備案價格標準，經營主題調價須提前一個月公布，景區內嚴格落實明碼標價規定，旅遊住宿不得擾亂市場秩序，梳理匯總各景區價格目錄單進行公示，建立、健全工作機制明確旅遊投訴處理機構等要求。
而第二件事，就是對可能到來的旅遊旺季做出充足準備。
由亞男表示，在今年旺季還沒來臨之前，新疆各地政府和旅遊企業基本都能預期到暑期與今年下半年的小長假將會是遊客爆發期，為了迎接遊客，很多政府職能部門與旅遊企業員工都沒有休息。部分旅遊目的地會提前調配千名工作人員維護景區周邊和知名旅遊交通線路的秩序，也在相關平台上發布了緊急聯繫電話，為需要緊急協助的遊客提供幫助，甚至有些地方拿出了自備的帳篷供遊客住宿。
但若遊客短時間內激增，相關景區無法做到盡善盡美，還是會影響到人們的旅遊體驗，因此建議各地對本地的遊客承載力都要有預判。
「任何一個旅遊目的地的承載力都會有上限，如果為了迎接更多的遊客卻無視環境承載力，這是不現實的，因此新疆政府和旅遊企業要做的是根據自身的承載上限計算出承載力；同時新疆要有一個對外的信息更新平台，讓遊客能通過正確的渠道獲取信息，可以及時地調整出遊時間。」由亞男說。
近期，「游新疆」智慧旅遊服務平台已經升級並上線，平台完成全疆3.4萬餘條涉旅信息的收集和錄入工作，涵蓋了景區、酒店、民宿、娛樂場所、旅遊攻略等內容，已覆蓋全疆96.3%的3A級及以上旅遊景區。
而「游新疆」平台的上線也將全面提升新疆旅遊管理、營銷、服務水平。
另一方面，防控政策放鬆後，國民的出遊衝動可能會造成旅遊目的地的瞬時遊客量上升，給目的地造成壓力，因此由亞男也建議，遊客的出遊偏好也要慢慢成熟，去一些很火爆的旅遊目的地不能「一拍腦袋」就出發，還是要提前考察下目的地的房源、門票等售賣情況，儘量減少高峰旅遊，這樣對景區及遊客來說壓力都會更少。
新疆是個好地方，是遊客放鬆身心、遠離塵囂的秘境，隨著其被越來越多人關注，也給新疆的旅遊市場產生了巨大挑戰。
雖然遊客也應該做到及時更新路況信息，規避擁堵路段，但總體來說，也需要新疆當地及時協調、疏導遊客，減少遊客投訴，最終實現旅遊可持續。而在成為世界級旅遊目的地之前，這些都是新疆的必修課。