雖說當下的自主品牌都在玩「高端化」，但主攻區域還是在新能源市場，而在燃油高端市場真正能掌握話語權的恐怕也就是紅旗了。2023年，恰逢是紅旗成立65周年。也正是在這一年，紅旗迎來了全新入門級產品紅旗HS3，「老熟人」紅旗HS5迎來了中期改款，紅旗HS7完成了換代，全新的燃油SUV市場「防線」建設完成。
紅旗HS3：入門即豪華，專為年輕消費者而生
紅旗HS3絕對是紅旗家族最親民的車型，起售價為14.58萬元，定位緊湊型SUV。別看價格不高，紅旗HS3還是非常有家族特色。標誌性的矩陣式進氣格柵內置8根直瀑式中網，配合交織於兩側的飛翼式設計，辨識度很高。整車線條處理偏硬，車尾燻黑處理的貫穿式尾燈組也很有辨識度。同時，為了迎合年輕人的審美，其推出了高山瑩白、黑色/高山瑩白、竹月藍/黑色、黑色/余白綠等偏向年輕基調的車漆。
車內主打極簡路線，功能都集中在12.6英寸的豎置中控大屏+12.3英寸的全液晶儀錶盤，中控大屏做了曲面設計，使其與中控台的契合度更高。車機加持的是旗偲1.0智能網聯繫統，科技含量中規中矩，但也能提供語音識別控制、愛奇藝視頻、實時導航、手機APP遠程功能等配置，配合除低配車型外皆能提供的L2級別輔助駕駛系統，科技體驗符合主流審美。
空間方面，紅旗HS3的長寬高分別為4655/1900/1668毫米，軸距為2770毫米，稱得上是A+水平。尤其是2770毫米的軸距，可以釋放出後排的腿部空間，滿足家用消費者的日常所需。前後排座椅都能支持多角度的調節，滿足不同身高乘客的使用特點。除低配車型外，支持主副駕駛電動調節、座椅加熱、253色氛圍燈、全景天窗等產品，舒適性有所保障。對比其價格來看，還是很可觀的。
動力方面，紅旗HS3提供1.5T和2.0T兩種發動機，對應的分別匹配的是7擋濕式雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱，最大功率分別為124千瓦和185千瓦，百公里加速時間最快為6.9秒，機械素質做的較為紮實，用在市區肯定是綽綽有餘。
紅旗HS5：綜合實力優秀，主打平均
紅旗HS5是紅旗SUV家族中最被消費者熟悉的車型，中期改款後的它，換裝了全新家族式前臉設計，更顯大氣和優雅。
在智能化配置方面，其全系標配12.3英寸的中控大屏，內部涵蓋了OTA升級、語音識別控制、智能導航、在線影音、Wi-Fi熱點等主流產品。並引入了前排手機無線充電功能，拉近與手機黨們的距離。智能安全配置，紅旗HS5除最低配車型外，皆可配置L2級別的輔助駕駛功能，包括DOW開門預警、前後方碰撞預警、主動剎車、360度全景影像等數十項安全產品。
空間方面，紅旗HS5定位中型SUV，長寬高分別為4785/1905/1700毫米，軸距為2870毫米，內部空間進一步升級，更好的區分出載人與儲物區域。同時，在舒適性配置方面，紅旗HS5也更為厚道的加入主副駕駛電動調節、座椅加熱/通風、後排座椅加熱（高配以上）、BOSE音響、253色氛圍燈、Nappa真皮座椅等配置。對比紅旗HS3，體驗感升了一個檔。
至於動力方面，紅旗HS5全系標配2.0T發動機，匹配的是8擋手自一體變速箱，最大功率為185千瓦，最大扭矩為380牛·米。對比老款HS5，帳面數據更好看，也能為部分車型提供適時四驅。這套帳面數據，即使是拿到價格相近的合資SUV市場，也不落下風。
紅旗HS7：旗艦產品，穩重與豪華家用並存
紅旗HS7給人的第一感覺就是「大」，明明同樣是採用家族式前臉，結果紅旗HS7的氣勢會更足，更沉穩。其長寬高分別為4995/1960/1760毫米，軸距為2920毫米，氣場很大，並可提供5/6/7三種座椅布局。
進入其車內，整體布局與紅旗HS3相同，採用12.6英寸的豎置中控大屏+12.3英寸的全液晶儀錶盤。但在用料上會更高級，以此來突顯其豪華SUV的人設，車內加持了大面積的皮質面料、木質花紋裝飾板和鍍鉻飾條，車頂是義大利Dinamica超細纖維，視覺和觸感很細膩。整車空間十分寬敞，基本做到了半躺平。車內還設有近30處的小儲物區，配合最高可實現1870L的後備廂容量，拓寬了戶外場景的功能屬性。配置方面，座椅加熱/通風、後排小桌板、主副駕駛電動調節、253色氛圍燈、前排手機無線充電面板這些都是不用說的。主要是其在車內加持了13條防噪音條以及多塊聲學玻璃，使車內的靜謐性得到保障。此外，紅旗HS7還能提供懸架軟硬調節，在處理顛簸路段時會得心應手，最大限度的保障了車內的舒適性。
但在動力方面，紅旗HS7卻有一些差強人意，其採用的是紅旗HS5同款的2.0T發動機+8擋手自一體變速箱，只不過是額外多出了48V輕混系統，降低油耗，性能反而關注的不多。當然，百公里最快加速時間為8.8秒，也能輕鬆融入城市場景。
近兩年，我們能明顯看到紅旗在積極調整產品布局。無論是入門級市場，推出全新的紅旗HS3，還是在紅旗HS5、紅旗HS7上加持眾多現代化元素，來拉近與主流市場的距離，都能看到紅旗在切實的回應市場，這也是其能成為少數在燃油高端市場打出名號的原因。