「我是在2015年買的車，當時計劃的車型有奔馳C260L、寶馬428GC、雷克薩斯GS250 F-Sport以及IS F-Sport中考慮。最後選擇了IS F-Fport逐風之翼限量版。」
「為什麼會選擇雷克薩斯IS呢?15年的時候，C260L和428的優惠都太少，IS雖然只有四座，不過平時就小兩口用車，暫時沒有拖家帶口的煩惱，人生能任性幾回?有時候是要給自己一個機會。」
「一轉眼，就是四年半、十二萬公里。在我提車的時候，我根本不會想到時間會過得這麼快，這輛車會改成如今這樣。相比起原廠，我已經快忘了原廠的駕駛感受了。」
「如今，這次的外觀有了LED雙眼大燈加霧燈、BBSRia輪轂、AP racing剎車、RecaroSR7座椅、Ohlins避震……可還記得最初的樣子?」
「都說眼睛是心靈的窗戶，日版原廠LED雙眼大燈對外觀氣質的提升立竿見影，精氣神馬上就出來了，原廠的那叫呆萌……」
「外觀還加入了一些小點綴，原廠鯊魚鰭、Tom's尾翼、RCF輪眉。都是些小東西，不過對整車氣質的提升是巨大的。」
「Ohlins避震，改裝的方向有很多，視覺完美和操控完美是兩回事，而我更傾向於後者，避震的調校更注重操控而不是姿態，而且Ohlins避震既能讓你貼地飛行，又有比原車避震更好的舒適性，夫復何求?」
「內飾的照片很少拍，與外觀相比，IS的內飾要平庸得多，最大的亮點就是這個儀表台了，而我另外加了Tom's的方向盤。」
「此外還更換了Recaro SR7運動座椅，沒有了原廠座椅的電動調節，但是兼顧了運動感和舒適性，前提是你的身材是標準的，你一定可以得到比原廠座椅更好的舒適性，激烈駕駛時又能給你更好的包裹性，Alcantra材質更能帶來了冬暖夏涼的體驗。」
「我已不記得當初這輛車開起來是什麼感覺，那時的模樣也只有手機相冊里僅存的幾張。時過境遷，我們都改變了很多，接下來還會有更長的路要走，還請多多關照。」
本期雷克薩斯IS改裝案例鳴謝車主：仿佛一瞬間