30~40萬給你豹，方程豹豹5盲訂啟動

幾天前，比亞迪在深圳總部展示了方程豹品牌的 DMO 平台技術，並預告會在成都車展正式亮相品牌首款車型──豹 5。

車展現場，我果然看到方程豹展區吸引了擁擠人潮想一親 " 豹 " 容，而豹 5 也終於如期而至，並給出 30~40 萬元的盲訂價。

1000 意向金給力

盲訂於豹 5 亮相現場即正式啟動，可通過方程豹汽車 APP 或微信小程序來進行。而為了鼓勵 " 先行者 "，方程豹汽車為首批用戶準備了 " 豹力 " 先鋒禮——盲訂 1000 元意向金，可抵扣車款 3000 元，另外還贈送 8000 元選裝基金。

由於我們不久之前才針對打造豹 5 的 DMO 超級混動越野平台作過報導，所以小編在此就不重複贅述，歡迎有興趣了解豹 5 的朋友們點擊此處連結閱讀。

豹 5 的外觀看起來確實挺有型，正好我看到比亞迪全球設計總監沃爾夫岡 · 約瑟夫 · 艾格也現身方程豹豹 5 發布現場，因此格外想了解下這車的外觀有何特色？

沃爾夫岡表示：" 豹 5 的核心設計結合了對力量、科技與越野三域美學的最新探索，打造出『豹力美學』設計語言，也體現了新能源硬派越野美學新境界。"

豹 5 的車身尺寸為 4890×1970×1920mm（長 × 寬 × 高），軸距為 2800mm，加上方正凌厲的車線，使得整車散發出大氣穩重，氣勢磅礴的即視感。

至於細節塑造方面，豹 5 的矩陣大燈與尾燈設計靈感源自經緯度，一橫一豎展現出豹 5 縱橫經緯，縱情山河的形象，前後大燈交相呼應，展現出秩序之美和科技之美。

此外，豹 5 身上還有許多基於 " 鎖扣 " 的設計靈感，連結和獨特，力量與安全是這種設計所要表達的理念。

豹 5 將 " 鎖身 " 兩側的環形通過使用抽象與簡化設計，在車身型面上巧妙形成許多拉手元素。還有強壯的多邊形輪拱不僅看起來有強烈肌肉感，更將雷射雷達等硬體囊括在內。整車造型與功能巧妙契合，極具辨識度。

零百加速 4.8s，拖重 32000N

性能方面，豹 5 搭載了 1.5T 縱置驍雲發動機，最大輸出 143kW，加上縱置 EHS 電混系統中的前電機可輸出 200kW，位於後橋獨立的後電機可輸出 285kW，綜合功率超過 500kW，最大扭矩 760Nm，零百加速可達 4.8 秒水準。

更重要的是，這車還配有差速鎖，以及 CTC 越野專用雙層刀片電池包 …… 等一系列專屬 " 豹力科技 "，機械配置頗為亮眼。

豹 5 饋電油耗可低至 7.8L/100km，滿油滿電條件綜合續航超 1200km，不僅讓用車成本降低，對於越野遠行來說更是適合。

憑藉電機瞬間扭矩輸出，以及智能差速鎖的迅捷反應，使得豹 5 能實現 100% 的爬坡率，在泥坑脫困時，能比使用傳統三把鎖機械越野結構的車領先 5 秒脫困；在沙漠沖坡時，豹 5 起步時間可達 300 毫秒以內；在冰雪路面時，豹 5 控制起步打滑，零到 50km/h 加速成績快至 7.6 秒（官方數據）。

豹 5 是一款生而越野的車型，與此同時它也是適合車居旅行的出行夥伴，因為它具有 32000N 牽引力，可選 2.5t 原廠拖掛資質，拖掛房車出行無難度。加上隨車配置的對外放電功能，也讓房車用電更便捷。

智能與高級的環境

車內部分，豹 5 配備帝瓦雷品牌的 18 只喇叭音響系統，以及擁有方程豹 Filink 智能座艙開放式生態、車內 50 英寸 AR-HUD＋中控屏＋流媒體後視鏡 ……5 屏互聯、全車四音區智能語音控制系統 ……，使得豹 5 在舒適性與科技功能方面也能滿足消費者的用車需求。

為了保證服務和體驗一致性，方程豹的首批渠道將採用全直營模式，在年內實現對一線、新一線、二線、三線等 60 座城市的全面覆蓋。後續，豹 5 還將圍繞用戶的需求及用車場景，在更廣大範圍內持續布局各類終端。

車市競爭激烈，連硬派越野車這塊細分市場也戰火如雲，你看好豹 5 的未來表現嗎？