近日，網絡上有消息稱東風日產全新奇駿或將換回四缸發動機，新發動機要通過至少兩年的研發周期。
上一代東風日產奇駿銷量非常強勢，經常排在國內SUV銷量榜前三名，巔峰期每年能夠售出20萬輛以上的銷量。2.0L和2.5L自然吸氣發動機雖然動力不強，但勝在穩定，故障率低，且保養便宜。
然而自從日產推出了全新奇駿後，雖然外觀內飾全面升級，但是全系裝配1.5T三桿發動機，儘管動力參數相較於老款有著全面升級，但是三缸的穩定性及抖動等物理缺點還是讓消費者望而卻步。
日產在全新奇駿上花了大功夫進行各種宣傳，包括各種廣告的投放，找車評人恰飯等等。當然這中間也鬧了笑話，比如說什麼三缸奇駿跑沙漠真是太好玩了等等。目前國內市場20萬元價位SUV市場競爭非常激烈，有大把國產自主品牌推出的極具性價比且產品力爆炸的車型，實在是沒有任何選擇三缸奇駿的必要。
小編認為，目前日產奇駿落得如此境地，完全是因為自己過度的自信和傲慢。不過目前日產如今也算是回頭是岸，重新投入大量資金和時間去研發新的四缸發動機，真的是「咎由自取」。
只能說，日本車在國內獨霸天下的日子已經過去了，國人相信國產車也更加願意購買國產車，你日系車有什麼資本傲慢呢？小夥伴們覺得呢？歡迎留言討論！