在航空業，調機飛行是一項常見但至關重要的操作，它確保飛機能夠按計劃執行後續的飛行任務。10月18日，金鹿公務航空有限公司的灣流G550，註冊號為B-8255，就執行了這樣一次調機任務。
早晨7點15分，B-8255號機從杭州蕭山國際機場起飛，開始了它的調機之旅。儘管灣流G550的最大巡航速度可達900公里每小時，但由於全程逆風，這架公務機的飛行速度在巡航階段大約只有700公里每小時。這一速度相對較慢，但飛行安全始終是首要考慮。
飛機飛行了近4000公里的距離，經過5個小時59分鐘的飛行，於下午13點14分平穩降落在西藏阿里昆莎機場。這次飛行不僅是對機組技能的考驗，也是對飛機性能的展示。
B-8255號機所採用的航線並無特殊之處，它與普通的杭州到西藏地區的商業航班航線相同。飛行速度的控制受到空中交通管制的指揮，確保了飛行的安全與合規。
儘管抵達阿里昆沙機場後的航班飛行計劃顯示「無」，但眾所周知，B-8255號機隨後執行了一次緊急任務，直飛成都。這次緊急起飛凸顯了公務機在應對突發情況時的靈活性和效率。
在完成了阿里至成都的緊急任務後，B-8255號機在10月22日再次出現在福建泉州晉江機場，當天執飛了泉州至香港以及香港至武漢的航線。這表明，即使在執行了緊急任務後，B-8255號機仍能迅速恢復正常運營，體現了金鹿公務航空公司高效的運營能力。
調機飛行雖然在乘客眼中可能不太為人所知，但它對於航空公司的日常運營至關重要。B-8255號機的調機飛行是公務航空運營中一個典型的案例，展示了公務機在保障飛行計劃和應對緊急情況方面的獨特優勢。希望通過合適的制度安排，讓普通老百姓也能使用到這一緊急服務。