全國首部，已提交審議！

你還在「任性」過街？

擬立法禁止！

昨日上午

市十六屆人大常委會第十二次會議召開

《廈門經濟特區斑馬線安全管理規定（草案）》

提交審議

據了解

這是全國首部

有關斑馬線安全管理的地方性法規

《規定（草案）》

共有8條

針對當前斑馬線管理的

難點痛點進行重點規範

本市近三年的統計數據顯示，斑馬線交通安全管理仍需提升。

立法調研中也發現了人車搶行、行人與非機動車混流的安全隱患；

行人在斑馬線上漫不經心、看手機等「任性過街」的行為不少；

部分路段斑馬線間隔太近加劇交通擁堵，或斑馬線未配備交通信號燈，行人通過時提心弔膽。

《規定（草案）》修改建議稿

對斑馬線設置的

源頭治理、改進管理的聯動機制

以及合理分配路權、解決違法取證難等

作了重點規範

著力破解斑馬線安全管理難點痛點

實行「人車分流」

行人過街禁「刷屏」

針對斑馬線上

行人與非機動車混行的現象

《規定（草案）》規定

一、非機動車橫過道路，遇斑馬線附設非機動車道的，應從非機動車道減速通過，避讓行人。

二、對交叉路口的斑馬線，應當根據道路通行條件，合理規劃設置非機動車道，實行非機動車、行人分道通行。

針對少數行人

過街時的不文明現象

《規定（草案）》規定

一、行人通過斑馬線，應當在斑馬線內直行儘快通過，不得坐臥、停留、嬉鬧、瀏覽電子設備、或者從事其他非交通活動。

二、通過斑馬線應當靠右通行。

網友：支持！應該在全國推廣！

審議中

市人大常委會組成人員認為

應進一步明確

非機動車專用過街車道的範疇

在此基礎上合理分配路權

市人大常委會委員 孫弘宇：

斑馬線的概念和人行橫道的概念是一致的還是不一致的，是誰包括誰的問題。

如果這裡提到的合理規劃設置的非機動車道，不是斑馬線的一部分，我們會不會可能在機動車道、非機動車道和人行道之外新設一個路權。

建議再進一步跟上位法，或者相關法規，做一些對接比較，進一步論證清晰。

市人大常委會委員 滕達：

遇斑馬線附設非機動車道，非機動車應從非機動車道減速通過。這個是說非機動車通過的斑馬線有非機動車道，如果沒有非機動車道的，他應該怎麼做，這點沒有提到。

此外

為破解非機動車、行人違法行為

取證難的問題

《規定（草案）》還提到

交通技術監控設備記錄的非機動車

行人斑馬線交通安全違法行為

可以作為處罰依據

對此，市人大常委會委員建議

應進一步強化法規嚴謹性

市人大常委會委員 吳濤：

關於是「應當」還是「可以」，對於賦權應該是「可以」，有這個權利以後再定，而「應當」是必須，是不是必須應該由相關部門根據情況進行判定，這就是賦權給他，可以用這種設備進行取證，還可以進行後續相關的處罰依據。

不少網友留言表示支持立法

對此，你怎麼看呢？

▍整合來源：廈門廣電、廈門晚報以及網絡，編輯：凍西

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