今天早上7:17，由阜陽西站始發，途經潁上北、鳳台南、淮南南等車站的G7787次復興號動車開出，駛向上海虹橋站，預計8：30抵達合肥站，全程僅需1小時13分。
這標誌著京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵正式開通運營。
從此，阜陽、亳州兩市從此邁入「高鐵時代」，安徽省16個省轄市實現高鐵全覆蓋。
據了解，車站驗證進站口設有10台實名制驗證閘機、乘降層設有14組49台檢票閘機、7台反向換乘閘機、36台出站閘機，7台安檢儀，旅客進站乘車刷一下身份證或者乘車二維碼，面向閘機攝像頭，6秒即可「刷臉」進站，方便又快捷，每小時發送量可達4932人次。
此次開通的商合段，北起河南省商丘市，途經安徽省亳州市、阜陽市、淮南市，終至合肥市。該段沿線新建蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽西、潁上北、鳳台南、壽縣、淮南南等9個車站，改建水家湖站，引入既有合肥北城站。
車站內人潮湧動
圖為進站的列車
該班次列車上，列車文化產品裝扮內容較為豐富。包含阜陽文化旅遊畫冊、非物質文化遺產畫冊展示，非遺產品剪紙、彩陶、葫蘆及民間工藝精品孔雀公主飾品展示及非遺傳承人現場表演，還準備了十二生肖剪紙和高鐵開通紀念剪紙冊送給當天乘車的群眾。
阜陽市政府新聞辦主任朱賀向美女列車長贈送阜陽博物館宣傳冊
列車正在疾馳中
據安徽省發改委數據統計，商合杭（商合段）和鄭阜高鐵運營後，安徽省高速鐵路運營里程已達1910公里，位居全國前列。
來源：鳳凰網安徽綜合