河北某個加油站的乙醇汽油使用常識上面寫：乙醇汽油的保質期是15到25天，建議在15天之內用完。
乙醇汽油確實是比較容易變質的，但過了1個月還是可以繼續使用的。
就好比：我買了薯片，過期了1天，不是說馬上它就爛掉了、長蘑菇了，只是過了這個期限，品質不能保證，味道也有可能會變差。
乙醇汽油會變質，主要是因為遇到水會出現分層的情況。
乙醇就有點像是個渣男，本來和汽油在一起非常相愛的，「唉呀」怎麼拆都拆不開來。
但是水一來：「汽油什麼東西？你走開！」馬上就拋棄汽油，和水在一起了。
《汽車維修技師》期刊上面有論文，《車用燃料乙醇汽油知識問答》上面講。
乙醇具有較強的吸水性，如果乙醇汽油和水接觸，乙醇和水將從汽油中分離出來，產生分層，乙醇汽油就不能正常燃燒了。
現在的油箱不是密封的結構，即使油箱中本身沒有水，大氣、空氣裡面有水汽的，還是可以進到油箱裡面的，時間長了就會引起乙醇汽油的變質。
《裝備維修技術》期刊上面有論文，《汽車油箱通氣問題研究》上面講。
汽車運行過程中，隨著燃油的消耗，油箱裡會形成一定的真空度，這個時候就需要油箱能夠與大氣連通，來平衡內外壓差。
現在車子的油箱蓋上面一般都會有個內置的單向閥，油箱裡面產生負壓的時候，這個閥門會自動打開的，讓空氣往油箱裡面進去一點。
如果說乙醇汽油中的水分過多，就會出現油水分層的現象了，對我們油品和發動機就產生一定的影響。
就好比：我們喝了一杯已經發酸的鮮奶，那就有可能是要拉肚子了。
《廣東農機》期刊上面有論文，《水混入燃油的危害和防止辦法》上面講。
水混入燃油，會讓油內的添加劑和抗氧化劑分解、失效，使燃油氧化速度加快，同時還會產生微生物，影響油品質量。
如果繼續用的話，有可能就會損壞我們的發動機，導致氣缸爆震，嚴重的話，還會出現氣缸偏磨、拉缸等等問題。
對於過了1個月乙醇汽油還能不能用的問題，首先要知道，保質期內，乙醇汽油基本是不會出問題的。
但過了保質期，也不能說就立刻、原地、馬上不能用，你還抽出來倒掉，重新加個新的？
我們就參考一下食品保質期概念，GB 7718-2004《預包裝食品標籤通則》上面，對保質期的定義是這麼講的。
預包裝食品在標籤指明的貯存條件下，保持品質的期限，超過了這個期限，在一定時間內，預包裝食品可能仍然是可以食用的。
但有可能這個反而會產生誤導，所以說，在新國標GB 7718-2011版上面，已經把最後這句話刪掉了。
最後那句話是什麼話？預包裝食品可能仍然可以食用。
回到乙醇汽油這個問題上，一般情況下，車子加了乙醇汽油放1個月再開，真的不用太擔心，但如果有其他因素，不一定了。
就好比：我們每天作息很規律的，早睡早起、按時吃飯，一般不會生病的。
但是有一天下大雨，我沒有帶雨傘，淋著雨回來之後還沒有吃晚飯，竟然還通宵，晚上沒睡覺，早上又趕個早班，加了個班，也就有可能要生病了。
本田發動機官網在維修保養服務的版塊上面講：購買的乙醇汽油儲存時間最長不要超過3個月。
而一些因素是會加快汽油的變質的：油箱中的空氣，高溫、高濕環境等等。保質期最短有可能只有15天。
所以說，加油站是建議15天內用完，也不是說沒有道理，超過了15天不代表就一定會變質，但是碰到一些極端的情況，風險不能說不存在了。
如果乙醇汽油真的變質了，我該怎麼辦呢？
我們以前視頻里講過的，添加正規品牌的除水劑，是能夠減少汽油含水量的。但這個是在它變質之前。
如果已經出現分層現象，導致發動機產生一些故障了，那通過添加劑解決不了問題了。
美國愛荷華州的船隻經銷商Mark's Marine Inc.在官網上面提到：目前除了大型的精鍊廠以外，沒有任何的添加劑或者工藝能夠重組分離的乙醇和汽油。
就是一旦分開了它就回不去了，這個時候就需要通過一些其他辦法來解決了。
《交通節能與環保》期刊上面有論文，《使用乙醇汽油車輛常見故障及排除方法》上面講。
乙醇汽油的水分超標，解決辦法就是清洗油箱和油路系統，同時要去正規的加油站加油，保證油品質量。
總得來講，乙醇汽油中水分過高確實會變質，而且一旦變質，回不了頭、變不回來，但是放1個月，問題真的不會太大。
如果擔心發生變質，是可以通過清洗油路，或者是添加除水劑來解決的，視情況和程度不同來決定。
乙醇汽油現在也只是部分地方推廣了，很多地方的朋友用都還沒有用過：「關我什麼事情呢？」乙醇汽油到底好不好用？除了環保還有哪些優缺點？
之前網上有不少朋友看到了這些傳聞，德國已經放棄使用乙醇汽油了，這個是不是真的？
為什麼德國他們這麼搞，我們國內還繼續想要去推乙醇汽油呢？
我車子以前都加普通汽油的，換成乙醇汽油之前要不要把以前的油箱倒倒乾淨、清清空？乙醇汽油和普通汽油混著加會不會出問題？
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