10月30日17時19分，湖南嶽陽北站站改工程通信信號設備調試和聯鎖試驗順利完成，這意味著浩吉鐵路與京廣鐵路實現了互聯互通，"北煤南運"進入湖南的"最後一公里"打通。"北煤"通過浩吉鐵路南下後，經聯絡線到岳陽北站可直達京廣鐵路沿線各地。
浩吉鐵路連接蒙陝甘寧能源"金三角"地區與鄂湘贛等華中地區，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省區，是國家"十二五"規劃和《中長期鐵路網規劃》的重大項目，也是"北煤南運"國家戰略運輸通道、我國綜合交通運輸體系的重要組成部分。浩吉鐵路已於2019年9月底建成通車，但由於在湖南境內的聯絡線尚未打通，因此"北煤"還不能運至湖南地區。
為解決這一問題，浩吉鐵路與京廣鐵路岳陽北站之間需建設3條聯絡線。此次打通的2條分別為岳陽北至浩吉鐵路海家屋上行聯絡線和岳陽北至浩吉鐵路坪田站的聯絡線。另一條為岳陽北至浩吉鐵路海家屋的下行聯絡線，計劃明年開通。
據介紹，之前煤炭從北方到達湖南，並沒有鐵路直達，主要依靠鐵水聯運。不僅時間長，運量也有限。而浩吉鐵路與京廣鐵路聯絡線打通後，"北煤"直達湖南省的運輸能力將會大幅提升，減少運輸時間和成本。
同時，湖南也正在加快建設浩吉鐵路在鄂湘贛五個疏運基地之一——華容煤炭鐵水聯運儲配基地，將有效緩解湖南能源緊缺現狀。