佰億配送新項目：醫藥配送。省內各地市分倉配送，一公里5元起步，有專人跟車，月凈收入10000-12000塊。目前還有一個名額，速速聯繫張先生！
這個廣告 在朋友圈裡流傳甚廣，月收入一萬到一萬二，這樣的工資在西安市不算低。而且要求還不高 只要會開車就行。
好多人抱著養家餬口的想法，來到了西安市鳳城九路的這家佰億配送公司，然而 理想很美滿，現實卻讓人有些無奈。
業務員告訴大家，加入公司有一個條件。
「帶車加盟！我說我自己買車行不行，業務員說不行，得買公司指定的車。」 其中一位師傅告訴記者。
記者在合同上看到，福田奧鈴新捷運4.2米廂式貨車加盟合作價是128800元。然而記者在福田汽車官網看到，奧鈴新捷運的官方指導價只有8.36萬元到10.74萬元。可以說在佰億配送這裡買車，起碼要多花兩萬多塊錢。然而，不少人為了加盟，依舊選擇簽了合同在這裡買了車，有的人還進行了貸款。大夥本想著自己終於可以開車拉貨掙錢時，問題來了。「到現在就是沒活干，給咱們派的活也就是平均一天能掙幾十塊錢。」師傅給記者說。
隨後記者跟隨大家來到了西安市鳳城九路這家陝西佰億配送供應鏈有限公司。看到記者來到後，公司工作人員紛紛脫下工服離開了公司，在公司的樓下，記者也見到了一位公司負責人陳先生。當記者問道為什麼公司承諾月入過萬卻沒有兌現時，這位負責人說，現在的物流市場大環境利潤都不高。記者問到，為什麼車必須要在公司買，而且會比4S店價格更貴時？他說：「這有一個前提條件，比4S店貴是因為，如果你在4S店買車，他們不會給你提供貨源。但是我們提供貨源，這是你情我願的，司機要有一個適應的階段，這是必然的。」
然而對於這樣的說法，司機師傅們並不認同。雙方的觀點依舊沒有達成一致。司機們說，如果一兩個月內還是沒什麼貨源，收入的不到相應的保證，大家會用法律手段來維護自己的權益。