美國聯邦航空局（FAA）表示，由於波音未能承包商、疏於改善，明知零件不合格卻仍然使用，他們準備對波音公司祭出高達390萬美元（約合2745萬人民幣）的罰款。
波音
FAA指控波音「未能充分供貨商，確保他們遵守波音的質量保障體系…波音明知零件因沒能通過強度而無法使用，卻仍將飛機提交FAA做最終的適航認證。」
隨後，波音發表聲明，未承認賠償責任，只表示已意識到FAA的顧慮。波音發言人貝克斯（Charles Bickers）說：「我們正與客戶密切合作，採取適宜的糾正措施。」
今年6月，美國聯邦航空局披露，有300架737NG與MAX系列的客機可能使用了製造不當的零件，並要求波音迅速更換這些零件。此次公布的處罰僅限NG系列的部分，他們仍會持續檢視涉及MAX系列的零件。
FAA稱，出現問題的零件是用於機翼前沿部分的軌道，這些軌道引導縫翼（slats）運動，從而在飛機起降時額外升力。瑕疵零件有可能損及機身，恐造成乘客或無法安全降落。此外，波音的一家承包商Spirit事實上有波音，其零件有風險，但波音仍然安裝，且在明知強度不達標的情況下尋求FAA認證。此外，這些零件也沒有正確標示，用來識別的序號都被掩蓋或難以辨識。
波音有30天期限響應此問題，可選擇支付罰款或提出申訴。