廣東一跨海大橋在建,打通珠江東西兩岸,中山或將成深圳後花園

2020-03-04     旅遊小玩家1026

交通的便捷,是經濟發展的重要因素之一。隨著經濟的發展,科學技術的進步,我國的基礎交通設施在不斷的完善,方便了資源,人才的輸送。我國素有基建狂魔的稱號,憑藉精湛的技術征服了世界的眼光,創造了屬於我們的奇蹟。

膠州灣大橋

當談及到跨海大橋的時候,相信很多的想到應該會是港珠澳大橋和膠州灣大橋。膠州灣大橋的建成,進一步完善了青島市東西跨海交通網絡,也擴大了青島的城市框架,是青島市的標誌性建築。港珠澳大橋超大的建築規模,嚴峻的施工難度,以及頂尖的建造技術而聞名中外。這兩座跨海大橋堪稱是翹楚,現在,廣東省開始建造一座新的跨海大橋。

港珠澳大橋

它就是深中通道,又稱深中大橋。是連接深圳和中山的大橋,也是一座世界級別的超大型的「隧、島、橋」集群工程。深中大橋距離港珠澳大橋僅38公里遠,全長24千米,其中的海底沉管隧道,即將是全世界的首例。深中大橋一旦建成,那麼中山到達深圳的速度將由原先的2小時大大縮短到30分鐘,這不僅緩解了虎門大橋的交通壓力,也將徹底的改變了湛江,茂名,陽江等地區民眾出入深圳,必經虎門的交通尷尬局面。深中大橋的開通,節約了粵西人民出行的世界,加快了粵西融入粵港澳大灣區的同步發展。

所以,相信深中大橋的建成,不僅僅是中山人民所期盼的,對於周邊地區的民眾而言,也是一個可喜可賀的消息。從此,中山有了一個好鄰居,深圳和香港的影響力,也可以輻射到中山以及它周圍地區,所以,深中大橋的建設,是萬眾矚目的。並且,中山的房價遠低於深圳市,寫字樓租金,商業用地的價格也遠遠低於深圳市,相信兩地的巨大的差異以及互補空間,將伴隨著深中大橋的建成,兩地人們的交往和生活半徑將會不斷的增大,中山有望成為深圳人們生產生活的後花園。2016年已經開始建設,預計2024年將全線通車,小夥伴們,你們對這座橋期待嗎?

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