近年來汕尾的發展是可喜的，無論是經濟，還是城市面貌都整體呈現活躍狀態。交通也是其中一個重要體現，今天就跟小夥伴們一起來看看近年來汕尾在交通上面的新發展。
新聞一則
為貫徹落實取消省界收費站、加快推進高速公路ETC發展應用，我市積極採取有效措施，加快推進ETC安裝發行服務工作。19日，汕尾市推進高速公路ETC發行工作現場會召開，全面提高公眾對ETC的認知度，高效有序推進ETC工作的開展，確保各項部署和措施落到實處，更好地滿足人民群眾出行需求。
據了解， 廣大車主朋友可以通過全市5大銀行共計82個服務網店，或者粵通卡，微信小程序和APP辦理免費安裝服務。
市交通運輸局工作人員 羅昌富：全面推廣發行ETC是國家出台的一項便民惠民的政策，從今年的七月一日起 ETC車道通行車輛可以享受九五折的優惠，從2020年一月一日起，各類通行優惠政策將會依託ETC系統來實現。
轉載自汕尾廣播電視
ETC的全面推行也看出了交通便民的重要性，接下來我們來看看近幾年汕尾交通的變化。
高鐵
廣汕鐵路
廣汕鐵路（廣州至汕尾鐵路）是聯絡廣州、惠州、 汕尾三座城市的一條高速鐵路，同時也是廈深鐵路和京廣鐵路的一條支線路。於2017年正式動工，預計2021年完工通車。廣汕鐵路建成通車後，廣州至惠州、汕尾的的列車旅行時間將分別縮短至約半小時和一小時。
深汕鐵路
深汕城際高速鐵路（深圳至汕尾高速鐵路）：由深圳西麗始發，終點站為汕尾東站，正線全長170千米，其中約86%為高架線路， 深汕高速鐵路將是中國第一條時速350公里以上城際高速鐵路，是廣東首條高速鐵路客運專，是中國首條經濟特區至地級市的城際高速列車。
汕汕鐵路
汕汕高速鐵路是指汕頭市至汕尾市的鐵路 ，由汕頭站始發，經過揭陽惠來縣，終點站為汕尾站，汕頭至汕尾高鐵主要技術標準為客運專線、正線雙線、速度為每小時350公里、線路正線長約161公里，投資約299億元，預計於2022年建成。
漳汕鐵路
漳汕鐵路 （又名 漳汕高鐵專線）即漳州市市中心經潮州、汕頭、揭陽至汕尾鐵路， 簡稱漳汕高鐵 。線路自漳州市龍海市引出後，經進入 潮州、汕頭、揭陽後進入汕尾市，擬終點站為鮜門站。
京九鐵路汕尾支線
京九鐵路汕尾支線（京九鐵路龍川至汕尾-龍汕鐵路支線），京九鐵路汕尾聯絡線，為國家鐵路中長期計劃，汕尾市設五座。南北走向，經過 龍川、東源、紫金、惠東、陸河、海豐、汕城區境內線路長度110．8公里，共設12個車站,已經列入《國家中長期鐵路網規劃(2008年調整)》規劃。
高速
深汕西高速
深汕西高速公路全長約 146.6公里，路線起於汕尾市陸豐潭西鎮，順接深汕東高速公路，沿現有高速公路走向，經汕尾市、深汕特別合作區，惠州市，終於深圳市龍崗區，順接惠鹽高速公路深圳段
按照相關擴建計劃，深汕高速西段全線將按照雙向8車道標準改擴建，設計時速120公里/小時（部分路段100公里/小時），預計於2018年底開工、2023年完工。
天汕高速
天汕高速公路起於天津，途經河北、山東、江蘇、安徽等地，止於汕尾。是一條由天津通往汕尾的國家重點公路，在《國家高速公路網規劃》中屬於南北縱線長春至深圳高速公路，編號M21。
於2005年1月底動工，2006年12月30號建成通車。
深汕第二高速
深汕第二高速的規劃選線和線位方案研究也啟動，近期線位方案已基本穩定，線位沿坪山區在建南坪三期東延跨越山體後接至現狀惠深沿海高速公路，在惠東廈深鐵路附近分叉，東延至汕尾市深汕特別合作區區，接合作區規劃深東大道，線路全長約128公里。其中新建段約75公里，利用段(包括規劃深東大道)約53公里。
深汕新高速(近期線位方案)已列入2018年深圳市政府重點工作和2018年深圳市政府投資項目計劃C類，為加快推進項目建設，一方面深圳將積極協調省、市有關部門爭取將深汕新高速正式納入《廣東省高速公路網規劃(2017-2035)》和《深圳市城市總體規劃(2016-2035)》中，以解決深汕新高速規劃依據問題；另一方面深圳將加快推進深汕新高速的工程可行性研究、方案設計等前期工作。
興汕高速
興汕高速公路是廣東省境內規劃建設的一條市際高速公路，是連接汕尾市紅海灣區和興寧市的一條南北向大通道。是廣東省高速公路網中"二縱"(汕尾至江西瑞金)的重要組成部分。建成通車後，興寧經由五華可直接通往汕尾。與汕湛高速(揭博段)和甬莞高速(揭西段)和深汕高速公路(汕尾陸豐段)互通。主線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，部分地區100公里/小時。興寧至汕尾高速公路五華至陸河段已經在2017年8月15日全面開工，全線計劃2020年建成通車。
河惠汕高速
河惠汕高速公路起於河源市紫金縣，接河惠莞高速公路，進入汕尾市深汕特別合作區，終於在平海鎮油麻園接惠州海灣大橋延長線。按4車道高速公路標準建設，設計車速為l00公里/小時，路線全長約150公里，項目總投資約180億元。
河惠汕高速公路是打通河源、汕尾兩市之間的快速通道，項目完工後將新開闢一條內地通往南部沿海最快捷的高速公路通道，有利於河源、汕尾兩市進行優勢互補，增強珠三角發達地區對欠發達地區的輻射帶動作用。
深汕城際列車
深汕城際列車（俗稱深汕捷運）是指在深圳、惠州和汕尾三座地級區域內利用既有的廈深鐵路特別增開多趟城際列車，以實現深圳市、惠州市和汕尾市間的快捷客運，促進深汕沿海城市帶人口的溝通交流和加強相鄰城市之間的聯絡。2017年年初通行。
海上旅遊交通航線
深惠汕海上客運航線是指深圳、惠州、汕尾三地以旅遊碼頭為基點形成海上旅遊交通航線基地。
我市偏重建設品清湖、小漠兩大旅遊碼頭；深圳偏重建設鹽田大梅沙、南澳兩大旅遊碼頭；惠州偏重建設巽寮灣、港口鎮兩大旅遊碼頭。
根據三市擬定的時間表，2017年將編制完成《深惠汕海上客運航線基地綜合發展規劃》，擬定六大基地綜合開發建設方案，明確航線運營模式，開展海上旅遊客運碼頭前期工作; 2018年將完成三市旅遊基地碼頭及濱海旅遊景區項目前期工作並開工建設;2019年，完成三市旅遊基地碼頭及後方配套酒店、餐飲、交通接駁設施建設，力爭實現海上旅遊航線試運營。2020年將進一步完善後方濱海旅遊景區和相應配套設施建設，打造初具規模海上旅遊集散地。
好了，親們，看完有沒有覺得汕尾更厲害了呢？這是當然的啦，現在是條條大路可通汕尾了呢~
交通的便捷，給汕尾帶來了流量，帶來了商機，帶來更多的可能。對於我們旅遊業也帶來了正面的發展。所以，歡迎大家常來汕尾旅遊哦~~