車市有句至理名言，叫「得緊湊型家轎者得天下」。
放眼全球車壇，此言不虛。
任何一家全球強勢車企集團，皆有全球聞名的緊湊型王牌轎車，如大眾朗逸、豐田卡羅拉、本田思域等。從銷量貢獻和口碑影響力看，它們可以堪稱是這些車壇巨擘劈風斬浪的壓艙石。
也正因如此，合資品牌一直牢牢把持著緊湊型轎車的市場份額，擁有絕對的話語權。
不過，隨著近年來中國自主品牌實力增長，包括吉利帝豪、榮威i5等都開始向合資群雄們發起了猛攻，也形成了不小的衝擊波。
而今，這個領域再度迎來一位破局者！
昨晚，在北京崑崙決世界搏擊中心，比亞迪全新秦正式上市，燃油版車型售價為5.99-7.69萬元，EV車型售價為12.99-13.99萬元。
此外，全新秦更為用戶帶來一波上市福利：在2020年1月25日前，消費者購車可享受最高達1.7萬元的超值驚喜！
無論是從價格端，還是「上市福利」，我們都可以看出比亞迪的誠意，但是，這還不是新車的全部。
除了極具吸引力的價格之外，比亞迪全新秦更將以產品力上的硬核表現，撬動當下緊湊級燃油家轎市場的格局，同時重塑純電動市場的家轎新標杆。
秦燃油版，比合資還香？
近年來，受到市場認知、技術研發、成本等的限制，市場產品的同質化越發明顯，而消費者也十分期待在市場中看到不一樣的元素。
當比亞迪全新秦作為破局者的身份面世時，消費者自然會對它擁有極高的期待。不過，若要將期待落地，全新秦必須要做到具備將合資車"挑落馬下"的實力。
因而，作為全新秦最好的對手，無疑是那些盤踞於緊湊級轎車銷量榜前列的常客，而合資"老炮兒"卡羅拉可以算一個。
從影響家轎舒適性的空間方面來看，全新秦燃油車身長達4675mm，車型軸距達2670mm，略輸卡羅拉2700cm的軸距。但在長度和高度方面，全新秦則略勝一籌。
就上市現場的實際體驗來說，筆者183cm的身高，可以感受到全新秦的後排表現是明顯優於卡羅拉的。相較而言，由於卡羅拉的低矮車身設計，會讓後排乘客的腳部空間略顯緊張；而身高稍高的乘客，也很容易「見頂」。
動力方面，全新秦燃油搭載一套1.5L四缸全鋁發動機，配備比軒逸、朗逸更新的CVT無極變速箱，跟卡羅拉的1.2T發動機相比在帳面數據上稍顯劣勢。
但考慮到漢斯操刀的德系豪車底盤調校，全新秦或許在動力的平順輸出以及操控質感上，並不會相差太多。與此同時，全新秦還創造了6.99萬起的CVT車型最低入門價。
在智能配置方面，比亞迪全新秦優勢則相當明顯，搭載比亞迪最新DiLink 2.0智能網聯繫統，擁有全球首創10.1英寸自適用旋轉懸浮Pad，100%還原手機生態，還兼具智能語音、遙控駕駛以及整車OTA遠程升級等功能。
反觀卡羅拉，在智能方面只支持簡單導航及百度CarLife功能，在功能的豐富性和可延展性還有很大的提升空間。
除此之外，比亞迪全新秦海配備LED大燈、流水轉向燈、鋁合金輪轂、藍牙鑰匙、CCS定速巡航系統、博世ESP 9.3、胎壓監測、雷諾首席NVH專家張強博士主導降噪設計、佛吉亞一手打造人體工程學座椅……每一項配置拉出來與同級較量都足夠硬核。
總體而言，全新秦在乘坐舒適性和智能配置方面都是擁有一定優勢的，說一句媲美15萬級合資家轎並不過份。
而基於性價比優勢，全新秦燃油將以超越同級的「越級品質」，重塑緊湊級家轎市場標準。
秦EV，「重拳出擊」新能源市場？
除了在緊湊級燃油家轎市場的越級實力之外，在純電家轎領域，全新秦也是個極具威脅的存在。
譬如以9月份銷量殺入新能源榜單前三的幾何A作為對比，全新秦在續航、能耗數據和智能化配置上優勢明顯。
從帳面數據來看，全新秦EV的NEDC續航達到421km，百公里能耗僅為12.9kWh，高於幾何A的高維標準續航平方版410km的續航和13.59kWh的百公里能耗，能耗表現更加出色。
與會現場，比亞迪還列出了一張全新秦的續航實測數據表，而這份數據來源於於全國各地的媒體試駕。
在這份數據中，所有車輛的實測續航均超過500km，更有甚者，開出了高達628km的極限續航。
功夫汽車若按照廣州電價（0.32元/千瓦時）粗略估算，全新秦EV的百公里電費大概在4元左右，出行成本極低。
而無論是強於幾何A的能耗表現，抑或是628km的實測高續航，全新秦EV的亮眼表現主要得益於比亞迪高度集成化和標準化的「e平台」。
基於e平台的賦能，全新秦EV的三電系統得到了高效集成，體積降低了30%，重量降低了25%，功率密度提升了20%，以此帶來超越幾何A的低能耗「真」續航表現。
與此同時，智能配置上，全新秦EV搭載的DiLink2.0智能網聯繫統，可兼容300萬+主流APP應用，「自由度」更高。而幾何A與大部分車機智能系統一樣，只提供了預裝的APP功能，用戶無法自由下載與安裝其他需要的程序。
除此之外，相比於幾何A僅具備局部的中控OTA，全新秦EV還支持整車的OTA升級，可對多媒體系統、動力系統、制動系統等進行全面升級。
能耗經得起推敲，智能配置讓人動心，三電技術更是行業翹楚，加上如今12萬級的價格優勢，比亞迪全新秦EV在純電家轎市場中的競爭力顯而易見。
由此，功夫汽車認為，比亞迪全新秦EV展現出來的硬核實力和姿態，有望後發制人，成為以科技創新為先的破局者。
功夫拍案
作為比亞迪王朝系列的首款車型以及冠軍車型，比亞迪秦6年來已收穫20萬車主信賴。截至昨晚上市前，全新秦已獲得了國內消費者的廣泛認可，收穫8000多台訂單。
如今，全新秦展現出的智能、價值和越級品質，更是細分市場大多數競品所不具備的；與此同時，它更加高階的科技追求，則進一步提升了消費者的期待。
伴隨著全新秦這極具吸引力的價格和一大波「上市福利」，這無疑是打動消費者的臨門一腳。
而當消費者在全新秦身上感受到這份滿足感與價值感時，也許就是其改寫緊湊級家轎市場格局、重塑消費價值觀的開始。