10月8日，長安歐尚汽車旗下首款緊湊型SUV——長安歐尚X7車型預售價格曝光。新車推出手動擋和自動擋共6款車型，預售價格區間為7.99萬元~11.99萬元。其中，主力自動擋車型售價在10萬元上下。值得一提的是，預售開啟僅15天時間，長安歐尚X7就實現了訂單破萬。市場反響如此熱烈，這款自主品牌的緊湊級SUV到底有何過人之處？日前，筆者前往青島參加了長安歐尚X7的全國媒體試駕會，近距離體驗這款被譽為「當紅一代」的爆款新車。
一脫到底 拆給你看
從事汽車媒體十餘年，筆者參加過的發布會、試駕會不計其數。但是把一輛整車完全拆分成幾大總成，在試駕會現場毫無保留地展示給數百家媒體，長安歐尚X7算是開了行業先河。
此次試駕活動的產品說明會場正中央，擺放著一輛白色長安歐尚X7，但僅僅只是一個空轎廂。而發動機、變速箱、底盤三大件，以及座椅、儀表台等內飾結構都被廠方提前拆解開來，平鋪在地板上向媒體展示。之所以有底氣採用這種「一脫到底」的極端呈現方式，是基於長安歐尚對於X7內在品質的絕對自信。
長安歐尚X7項目總監及設計師申濤表示，長安歐尚X7是行業首款在試駕現場拆車的SUV，真實拆車現場，長安歐尚X7發動機、底盤、輪胎等被全面拆解，車身結構、零部件、炫彩用料等都清晰可見。這次拆車活動在聚焦大量關注度的同時，也體現出長安歐尚汽車以用戶為主導，甚至讓用戶參與產品生產和營銷的創新理念，更體現出長安歐尚汽車對品牌與產品品質的無限信心，長安歐尚X7好顏、好值、好操控一目了然。
舒適主題 家用首選
作為與當紅爆款長安CS75PLUS同平台的姊妹車型，長安歐尚X7集成了長安集團在外觀、動力、底盤、安全、智能等方面最新、最強的先進技術成果。不過需要指出，由於產品定位上的區隔，長安歐尚X7與長安CS75PLUS也呈現出明顯不同的風格取向。與長安CS75PLUS的運動路線不同，長安歐尚X7在設計之初就精準鎖定了家庭用戶，整車調校是完全徹底的舒適主題。
實際駕駛中，採用前麥弗遜後多連杆結構的長安歐尚X7，無論是起伏路面的較大顛簸，還是橋樑接縫的細小震動，懸架系統都能非常高效的進行過濾和吸收，最後傳導進座艙的影響微乎其微。此外，新車採用NVH精細化調教，全車多達40處隔音設計，駕駛艙內怠速噪聲低至37分貝，達到同級別最優。坦率的說，與筆者經常駕駛的一輛本田CR-V相比，長安歐尚X7在懸架舒適性和座艙靜謐性上明顯更勝一籌。
據了解，長安歐尚X7底盤來自長安底特律研發中心，由專業底盤調校師進行調校。同級唯一搭載柔性副車架，採用雙底盤軟連接設計，可大量吸收、衰減路面傳遞到車內空間的振動和噪音，減弱路面的顛簸感和車內的震動噪聲，為長安歐尚X7帶來了舒適駕乘感受。配合同級領先的1.5T GDI發動機，131kW和265N·m的最大輸出，尤其適合家庭用戶的出行場景。
高質價比 車界小米
配置歷來是自主品牌拉攏消費者的殺手鐧，長安歐尚X7自然也不例外。然而，筆者發現，預售價7.99萬元到11.99萬元起長安歐尚X7並不是簡單粗暴的進行配置堆砌，而是有針對性地在安全、智能和便利三個方面進行了升級優化。換句話說，好鋼都用在了刀刃上。
安全配置方面，新車全系標配主副駕安全氣囊、胎壓監測、博世集成式電子穩定系統、上坡輔助、電子駐車等輔助安全配置，大大增加了行車的安全性。值得一提的是，這些都是消費者日常最需要也是最實用的配置，在許多15萬級以上的SUV上才會全系標配，長安歐尚X7都悉數配備。
智能配置上，長安歐尚X7相較於同級緊湊型SUV還配備超高清360°全景影像、LDW車道偏離預警、電動全景天窗、倒車視頻影像（含動態劃線輔助功能）等配置，以更優的價格為用戶增添了便利，性價比遠超同級。需要強調的是，長安歐尚X7配備的超高清360°全景影像，無論是攝像頭像素還是螢幕顯示細膩程度，都遠遠超越了筆者前不久曾經試駕過的一款指導價為28.98萬元的豐田全新B＋級轎車。以這樣的配置水準，長安歐尚X7徹底打破了外界對於自主品牌車型「低配低價」的固有印象，以不足8萬的起步預售價讓新車從入門級車型開始就極具競爭力。
此外，為滿足這部分消費者智能科技的個性化需求，長安歐尚X7特別定製同級首發的太空珍藏選裝包：搭載行業領先能實現多場景應用的全新一代智能輔助駕駛系統，集成APA5.0一鍵全自動泊車系統、同級獨有人臉識別系統、共享藍牙密鑰等功能為一體，大大提升了車主的使用便利性。
整體來看，作為頂配不到12萬元的加大號緊湊級SUV，長安歐尚X7除了擁有與豐田漢蘭達幾乎相同的超長軸距（X7 2780mm/漢蘭達 2790mm）和超大駕乘空間之外，同時憑藉其在安全、智能、便利三大領域的超高配置，質價比上已經遠遠超越了市售的同級別競品車型，這點從同級罕有的235/45R20大尺寸SUV專業輪胎即可見一斑。
客觀地說，這樣的配置規格完全趕超了售價在合資品牌同級別產品。難怪很多媒體人士把長安歐尚X7稱為業界良心、車界小米。可以預見，即將正式上市的長安歐尚X7將再度刷新消費者對於10萬元區間自主品牌緊湊級SUV的價值認知，甚至在駕乘舒適性和配置豐富度上已經能與20萬元級別的合資品牌車型一較高下。