喜大普奔！！
近日，無錫地鐵重磅官宣
《無錫市城市軌道交通第三期建設規劃及線網規劃
（2018-2035）環境影響評價公眾參與一次公示》
最最重要的是文中曝光了
無錫地鐵2號線—7號線的走向及站點！
別再糾結地鐵是否能鋪到你家附近啦！
最新規劃來了！一看便知~
速看！無錫地鐵最新規劃出爐！
2—7號線走向、站點曝光！
消息一出，無錫人的朋友圈沸騰了
大家都在暗自攀比著誰家門口有站點
還不知道消息的朋友
趕緊看過來呀！
看看地鐵是否直通你家門口~
線路走向及站點規劃
1、地鐵2號線東延線
2號線東延線線路長約5.7km，設車站3座
起於2號線安鎮西站
向東沿錫滬路、宛山湖西路、大成路
至東廊路口設終點宛山盪站
宛山盪風光—無錫人的月牙灣
2、地鐵3號線北延線
3號線北延線線路長約10.8Km
設車站6座，北起洛洲路站
向南沿西塘中路-錢洛路到達錫西新城區
終點接3號線一期起點站蘇廟站
蘇廟站效果圖
3、地鐵3號線南延線
3號線南延線路長約6.6km，設車站3座
北起3號線一期終點站機場站
向南沿薛典路敷設
終點位於長江南路站
4、地鐵4號線二期線
4號線二期線路長約23.6km
設車站15座，起自4號線一期終點博覽中心站
向東延震澤路、空港二路、新韻路、
錫梅路、新華路走行
終點位於2號線映月湖站
映月湖公園站
5、地鐵5號線
5號線線路長約28.2km，設車站23座
起於濱湖區黿頭渚站
線路出站後穿過東蠡湖
沿虹橋路、太湖西大道、
快速內環西、建築路、太湖大道、
快速內環南、旺莊路、泰伯大道
設終點站雪梅路站
6、地鐵6號線
6號線線路長約32.2km
設車站23座（其中換乘站9座）
南起貢湖灣濕地公園站，沿干城路、立德路、
五湖大道、湖濱路、學前西路、崇寧路、
大竹園橋路、永樂東路、學前東路、友誼中路、
東亭路、石新路、設終點東北塘站
東北塘夜景
全線設一座車輛段及一座停車場
貢湖濕地公園站接具區路停車場
該停車場與4號線車輛段共址
東北塘站接東北塘車輛段
7、地鐵7號線
7號線全線長30.7km，設車站21座
7號線起於濱湖區獨月路站
線路出站後沿漁港路、環湖路、望湖路、
望山路、隱秀路、南湖大道、金城路、
二泉東路、春筍東路敷設
設終點站春筍東路站
圖源：不著調先生一號
以上這些地鐵線路及站點
是今年無錫城市軌道交通的第三期規劃
你家附近未來會有地鐵直達嗎？
除了以上這些地鐵線路和
目前正常運行的1號線和2號線
3號線一期、4號線一期及
1號線南延線尚在施工中、5條市域線尚在規劃中
快來了解一下它們的最新進展吧~
3條地鐵最新進展
1、地鐵1號線南延線
截至6月底，地鐵1號線南延線全線土建工程、裝飾裝修工作已全部完成。據介紹，隨著今年上半年地鐵1號線南延線分別實現電通和試運行，目前雪浪站、葛埭橋站、南方泉站全線正在進行系統聯調，隨後將進行專項驗收，預計今年「十一」前開通試運營。
2、地鐵3號線一期
地鐵3號線一期工程19個站點的土建工程已累計完成至85%。目前，蘇廟站、錢橋站、無錫新區站、長江南路站、碩放機場站等5個站點附屬設施已全部完工，其餘站點附屬設施均在正常施工中。
本月全線聯絡通道將全部完成，這意味著地鐵3號線一期工程地下區間工程施工將全部結束。今年下半年全線將實現軌通，年底將實現電通和正線具備車輛跑車試車條件，預計2020年12月通車。
3、地鐵4號線一期
地鐵4號線一期工程的土建工程已累計完成64%，其中劉潭站、惠山古鎮站、青山灣榮院站、五湖大道站、河埒口站、西園弄站、蠡湖大橋站、大劇院站、周新苑站、吳都路站、豐潤道站等11個站點實現封頂，年內所有車站將實現封頂。另外，已有12個區間線路實現貫通，11個區間盾構掘進。
5條市域線
目前，無錫規劃了5條市域線，從S1到S5。
S1線 ：靖江-江陰-無錫-蘇州 S1支線 江陰-無錫東站-無錫機場
S2線 ：宜興~無錫 （無錫南站~無錫機場）
S3線 ：無錫~常熟-太倉~上海
S4線 ：無錫-張家港
S5線 （蘇錫常城際）：這應該就是江蘇沿江城際中的蘇錫常都市快線，走向為 常州-無錫-蘇州 ，這條城際線將接軌 《江蘇省沿江城市群城際軌道交通建設規劃（2018-2025年）》近期都市圈城際軌道建設項目中的蘇州～澱山湖～上海線（蘇州至澱山湖段）。
無錫公路交通再傳好消息！
全國在建的最長、最寬水下隧道的太湖隧道
又又又傳來好消息
7月21日成功完成一個重要的施工節點~
太湖隧道
7月21日，蘇錫常太湖隧道項目部近岸設備房頂板3210立方米混凝土經過36小時不間斷施工，已經順利澆築完成。據悉，這是工程是項目部單次混凝土澆築方量最大的施工任務。
隨著最大方量混凝土澆築完成，太湖隧道又迎來新的施工節點：太湖隧道項目部吳楊路分離式上跨橋下部結構鋼樑全部吊裝完成，即將進入橋面拼裝工序，計劃工期30天，預計在8月中旬完成全部鋼樑架設。
圖源：無錫全景
江海西路快速改造即將收官
近日，江海西路快速化改造的附屬工程江海西路連接S342省道的匝道和連接S48錫宜高速無錫西出口互通的匝道現在已經全部完工，月底將驗收開通，最後兩條匝道的完工，標誌著工程即將全面「收官」。
那麼近期無錫還有哪些路要建？
小編找到了
2018-2020年交通基礎設施建設重點項目表
發現多條道路都在建設、研究的規劃中哦~
無錫道路規劃
市內交通
錫澄錫宜交通基礎設施
一體化重點建設項目
對外交通—高速公路
機場交通利好不斷！
未來無錫將再添4個通用機場！
前段時間，丁蜀機場全面開工的消息
刷屏了無錫各大媒體的頭條
與此同時很多朋友都在質疑：
通用機場就是個坑，穩賠不賺
無錫為啥還要再建？
接下來將為「通用機場」正名！
丁蜀機場全面開工
近日，無錫丁蜀通用機場全面開工，預計2020年底竣工這是無錫通用航空「12380」發展規劃中，首個開建的真正意義上的A類通用機場！丁蜀機場的開工意味著無錫將正式進入雙機場時代！
除了丁蜀機場外
未來無錫將建設有4個通用機場
包括華西、錫山、馬山、江陰
通用機場是塊「大蛋糕」
很多人對通用機場存在著誤解
覺得不就是個「賠錢」的小機場嗎？
其實不然
它可以實現許多運輸機場
做不到或是不方便做的事
有超多你不知道的打開方式
通用機場可以承擔
公務出差、空中旅遊、空中表演、
空中航拍、空中測繪、農林噴洒
等特殊飛行任務
以丁蜀機場為例
除了完善交通運輸格局
和碩放機場形成優勢互補之外
丁蜀機場投用後將
有力帶動宜興地方經濟的發展
丁蜀風光
它不僅可以帶動救援、培訓、維修、物流
等相關通航產業的起飛
同時依託機場
沿著東氿還規劃了通航小鎮
將打造集居住、商業、休閒、旅遊等
多功能於一體的現代化新型小鎮
使其成為高端服務業的集聚地
吸引高端資源，帶動產業發展
進一步集聚人氣
宜興太湖風光
民航局的「十三五」目標：
到2020年建成500個以上的通用機場
為什麼是500個呢？
因為我國有333個地級行政區
和百來個知名旅遊景點
500個通用機場
意味著每個地級市都擁有自己機場
形成＂地市通＂格局
這樣的地級市機場網絡能為消費者帶來巨大便利
這樣一來
任意兩個地級市之間可以實現之間互通
實現交通上的去中心化
未來幾年正是通航產業的爆發期
所以無錫建設5個通用機場
既是響應國家政策
又是順應通航產業的發展趨勢
以上這些線，
總有一條能經過你家吧？
留言區一起聊一聊吧~
素材來源：無錫頭條、無錫發布、無錫博報、直擊無錫樓市、民航資源網及網絡