湖北最驚險的公路，是中國八大盤山公路之一，耗時10年

如今在湖北的社會區域內來看，一直以來在對我國的總體區域發展上看，它幾乎是很令人所感到有發展潛力的交通，因為在對任何的一個城市要是想要發展起來的話，交通是必不可少的，即使是一些比較偏遠的地區，它們的城市交通發展和建設也是不敢怠慢的，可謂是竭盡全力去建設了。

當然在對我國眾多的一些公路建設上看，有些公路所打造出來的也是很驚險的，像是一些發展上比較有難度的公路，它們在打造難度上，以及是在發展上看，它們的難度也是更大，所以就來看看在湖北的一處公路，雖然如今的它也已經是建成了，但在從往日的風光上看，還是很令人不可思議的。

它就是新塘壁掛天路。在對我國綜合的區域發展上看，它其實所擁有的一些區域特點也是比較令人所感到意外的，尤其是在這樣壁掛天路上看，無疑是證明了它的公路發展在我國所不同的發展境地，也是能從它的發展上說，其實它的實際建設難度上是非常大的，所以它能建設起來，說它是「天路」也一點都不為過的。

當然在對我國綜合的不少公路上看，難度係數大的公路交通也很多，但這條卻是很不同的，先從它的基礎部分說起吧，它是在湖北的恩施市新塘鄉雙木公路扯根坡路段，它的公路全長是有4.4公里，寬度有5米，若是從遠處看的話，它就宛如一條玉帶，能給人非常震撼的感覺。

這條公路也是我國八大盤山公路之一，因為其是建在懸掛在海拔落差800多米峭壁上，也堪稱是湖北最驚險的一條公路了，而且它的修建難度非常大，前後更是耗時10年的時間才修建完成的，其難度在最難的時候一年只能修一兩百米，堪稱是不可思議的一條公路了，可見，這條公路的發展還是顯得多麼不同。

所以在如今很多來過這裡的司機們而言，要是說開車過去還是心有餘悸的，也是很後怕這處建築的發展是顯得多麼的驚險，所以也是有不少的司機朋友們還是不敢去做的，但在對於這條公路而言，它的發展也無疑是成為我國一條很有名氣的懸崖公路，其周邊的旅遊景點也是非常多，這也進一步的拉升它的公路知名度。