9月23日，安波福和現代汽車集團宣布，將共同組建自動駕駛合資企業。合資公司計劃於2020年開始完全無人駕駛系統的測試，並在2022年為自動駕駛計程車供應商、車隊運營商和汽車製造商提供可量產的自動駕駛系統。
9月23日，東風騰訊車聯網安全實驗室和東風汽車-中國移動5G車聯網實驗室正式揭牌。東風騰訊車聯網安全實驗室主要立通過布局前沿車聯網安全技術研究、加強車聯網安全產品研發與評測、提升內部安全體系能力、落實標準規範建設與監督審計等。
9月23日，據乘聯會公布，根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會與威爾森的聯合預測，2019年10月整體乘用車市場批發量預計為200.0萬輛，同比2018年10月萎縮1.1%。
9月23日， 二手車電商平台優信(UXIN.US)公布截至2019年6月30日的第二季度未經審計的財務報告。財報顯示，優信2019年第二季度總營收達到4.39億元，同比增長58.3%。毛利潤達到2.34億元，同比增長101.2%。其中優信2C(面向消費者)全國購業務增長強勁，營收以及交易量分別實現同比增長11倍和500.4%。
9月23日，據國家市場監督管理總局信息，寶馬（中國）汽車貿易有限公司近日備案了召回計劃。自2019年10月25日起，召回2019年1月9日至2019年2月21日期間生產的部分進口寶馬i3純電動汽車，共計45輛。
9月22日，動力電池企業孚能科技正式提交了科創板IPO申請，據悉，孚能科技選擇的上市標準為：預計市值不低於人民幣30億元，且最近一年營業收入不低於人民幣3億元。
9月22日，國家智能網聯汽車（武漢）測試示範區正式揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技拿到全球首張自動駕駛商用牌照。
9月20日，自動駕駛初創公司小馬智行稱，該公司與廣汽集團合作共同打造出了基於廣汽新能源Aion LX（埃安LX）的L4級自動駕駛車輛，後期該車還將被應用於雙方的無人駕駛示範運營。