新款豐田埃爾法還是不是有錢人的社交名片？

一位客戶走進廣汽豐田4S店，問銷售埃爾法加價10萬能否提車，銷售不失禮貌的回答到沒有這麼大的優惠。雖然只是一個段子，但埃爾法當初最高要加價50萬才能提車，直到威爾法和雷克薩斯LM的上市，埃爾法的光環才逐漸褪去。近日，2020款豐田埃爾法雙擎上市，共有兩個版本，豪華版售價81.90萬，尊貴版售價87.00萬。讓我們來看一下，新款埃爾法是否還是有錢人的社交名片？

外觀：兇猛霸氣

雖說MPV外形都是「大麵包」，但埃爾法還是有它百萬的氣場，3D立體造型大前臉，中間為埃爾法的專屬徽章，倒梯形縱橫交錯的鍍鉻格柵，配上兩側一體化的LED大燈，整體奢華大氣，底部兩側的霧燈被三角形鍍鉻飾條包圍，起到點綴作用。車身長寬高尺寸分別為4975*1850*1945mm，軸距為3000mm，其實尺寸上要比別克GL8小一些，但二者價位又不是一個級別。

雙色的外後視帶電動摺疊、加熱、記憶及倒車輔助功能。前排門把手帶無鑰匙進入功能。後排兩側均為智能防夾電動側滑門，並支持多個模式開啟和關閉，但不要輕易嘗試防夾功能，還是自己上下車多注意更安全。B柱外側還有一塊三角形的金屬門板，設計比較獨特。輪胎規格為225/60 R17，較高的扁平比，保證了舒適性。

尾部頂端為帶LED高位剎車燈的尾翼，三維立體L型尾燈通過貫穿車尾的鍍鉻飾條連接，後備廂帶電動開啟功能，但不是感應開啟，底部為隱藏式排氣設計。

內飾：頭等艙座椅

進入內飾，雖然車主大多數情況下坐在第二排，駕駛員一般都是司機，但在豐田家族裡，前排也是相當豪華。方向盤、換擋區域及副駕駛中控台都有木紋飾板裝飾，豪華感倍增。四輻式真皮多功能方向盤，帶加熱功能。雙環式LED儀錶盤配中間4.2英寸彩色TFT多功能顯示屏。這麼大車身，流媒體內後視鏡更加安全。10.5英寸觸控屏嵌套在中控台中央，並支持Carlife功能，兩側為豎排獨立空調出風口，下方為豐田家族傳統的蛇形機械換擋杆。前排座椅帶電動調節、加熱及通風功能。

第二排座椅絕對是最大賣點，車頂13.3英寸液晶顯示屏，側窗遮陽簾，滑動式天窗，最重要的是電動Ottoman頭等艙座椅，帶電動腿托、可調節頭枕、全傾倒及加熱功能，而高配車型貴了5萬元，除了後側車窗防紅外線及紫外線降噪玻璃外，電動Ottoman頭等艙座椅還增加了可伸縮電動腿托、座椅通風加熱記憶、獨立手枕控制面板、可收納小桌板、獨立杯架及筆記本儲物空間等功能，可以說是最全面的頭等艙座椅。第三排座椅可以摺疊收起，擴展後備廂的使用空間。全系標配17揚聲器的JBL音響系統。

動力：相當省油

埃爾法雙擎採用2.5L四缸自然吸氣發動機和電動機的混動系統，2.5L發動機最大功率為86kW（117馬力），峰值扭矩為198N.m，採用電動四驅系統，前電機最大功率為105kW（143馬力），峰值扭矩為270N.m，後電機最大功率為50kW（68馬力），峰值扭矩為139N.m，系統綜合最大功率為120kW（163馬力），傳動匹配E-CVT電子無級變速箱，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架，工信部綜合油耗百公里7.1L，對於MPV來說，這個油耗還是很優秀的。

總結：

早期因其寬大的空間和舒適的座椅，豐田埃爾法成為港台明星大佬的保姆車，後來進口到大陸，受港颱風的影響，埃爾法又成了有錢人的社交名片，進口到大陸的埃爾法基本都是高配車型，而且進口名額又有限，也沒有競爭對手，瘋狂加價買埃爾法的現象才會出現，畢竟買埃爾法的車主是真的不差錢，已經開膩了法拉利、蘭博基尼等跑車，奢華的勞斯萊斯又太高調，埃爾法對於他們來說，是最低調但又不跌份的一款保姆車，所以，小編如果有一百萬的買車預算，肯定選擇奔馳S級，不選埃爾法，因為車庫裡還沒有法拉利。

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（運營人員：小羅）