日本Honda原廠在去年的東京車展上發布了全新第四代的Honda Jazz（日本稱為Fit），當時首發的是搭載純汽油引擎的版本，雖然原廠也確認新的Jazz會有油電混合動力（Hybrid）版本，但當時並未對外透露太多細節。
如今，隨著歐洲Honda發布了全新Jazz Hybrid版本的規格資料，也讓我們有了機會可以一窺未來全新Jazz Hybrid在本地的基本規格與詳情。根據Honda的說法，歐洲的Jazz只會有Hybrid一種版本選擇，並不會有傳統的汽油引擎版本。
另外，歐洲當地的Jazz也會和日本市場一樣，除了普通的版本之外，也會有搭載Offroad外觀套件的Jazz Crosstar版本出售。這個Jazz Crosstar只是在外觀上加入一些類似SUV的元素，如車身下緣的黑色防刮材質以及更大的輪圈而已，並不具備真正的越野能力，這一點就好像本地的Perodua Axia Style一樣。
在動力規格的部分，Honda如今把它們家的Hybrid車款升級為全新的i-MMD雙馬達油電系統，這套系統將會以雙馬達的特殊設計來取代傳統的變速箱，因此原本i-DCD系統上的雙離合器變速箱將被逐步淘汰。
引擎的部分，它搭載的是一具1.5L的i-VTEC四缸自然進氣引擎，搭配兩組電動馬達組成完整的Hybrid系統，而變速箱的部分則是利用其中一具馬達的單速固定齒輪比馬達來代替，原廠號稱這樣的設計可以讓整體的動力輸出變得更加線性，駕駛質感也更順暢。
在動力數據的部分，這款Jazz Hybrid的綜合馬力輸出為107匹，最大扭力253Nm，0-100km/h加速成績為9.4秒，極速可達175km/h，以一款定位入門的都會節能小車來說算是相當不錯，另外它的官方油耗數據也達到4.5L/100km（Crosstar版本為4.8L/100km）。
全新Jazz Hybrid將會擁有三種駕駛模式選擇，分別是純電模式的EV Drive、混合模式的Hybrid Drive，以及純汽油模式的Engine Drive，在Hybrid Drive模式下電腦會利用引擎輸出的動力來為車上的電池組進行回充，而且在所有模式下也會利用車輛滑行和剎車時產生的動能進行回充。
外觀它和一般普通汽油版的Jazz相差無幾，只是換上了湛藍色的廠徽以及有利於降低風阻係數的輪圈設計，內裝部分則採用了不同的液晶顯示儀錶板，以充分顯示Hybrid系統的當下電池和馬達資訊，另外它的電池組也被置放在尾廂下方，不會影響到后座空間，因此Jazz最大的特點-Magic Seat也被保留下來。
原廠號稱Jazz Hybrid的尾廂空間容量為298升，在把後排座椅的椅背躺平後可擴充到1,203升。另外，歐洲的Jazz Hybrid也會標配10氣囊以及先進的Honda Sensing主動安全輔助配備，包括自動煞車輔助（AEB）、主動式跟車（ACC）、車道維持輔助（LKAS）等等。