正所謂 " 你大爺還是你大爺 "，即使整體經濟環境表現平平，但廣汽豐田依然在 4 月創下 77009 台的銷量，疫情過後戰力回歸！
盤一盤戰力如何
首先，4 月的 77009 台累計銷量大家是知道的，但這背後其實還有其它意義，因為它刷新了廣汽豐田 4 月銷量歷史紀錄，實現同比增長 20.2% 的成績，並且也為二季度打開了良好開局。
在這其中，廣汽豐田的電動化車型則是售出 23038 台，同比增長 10.8%，占比近 30%，其中智能電混雙擎車型銷量同比增長 10.1%。而搭載 T-Pilot 智能駕駛輔助系統的智能化車型銷量超 63000 台，同比增長 19.5%，占比近 83%。
再就廣汽豐田的產品分類來看，三大旗艦包括賽那、漢蘭達、凱美瑞 4 月銷售 30286 台，同比增長 24.5%，占比近 40%。其中，賽那自上市以來累計銷量已突破 10 萬台。
未來：智能電混雙擎發力
面對未來競爭越發激烈的市場，廣汽豐田則是重點將第五代智能電混雙擎列為 " 戰略武器 "，目前搭載該技術的全新換代雷凌和鋒蘭達智能電混已接連推出。
鋒蘭達智能電混雙擎的優勢，在於其有更強勁的電驅加速、更平順的動力輸出、更經濟的用車成本。與此同時，新車還配備新一代智能化配置（T-Pilot 智能駕駛輔助系統、Toyota Connect 智能互聯、Toyota Space 智能座艙），能為消費者提供更佳智能化體驗。
至於純電車型方面，廣汽豐田則是推進現地化研發，與豐田、廣汽集團、豐田中國研發中心聯合攜手開發，導入 bZ FlexSpace Concept 悅動空間。這款新車是以讓家人安心、舒適、自由享用的 "Cozy Home" 為開發理念，預計於 2024 年導入。
除了產品之外，廣汽豐田也開展更多車主互動活動，例如 527 HIGH 生活漢蘭達品牌日，與消費者及用戶之間達到更好的黏性，強化品牌影響力。
未來，廣汽豐田將繼續推動高質量發展，為中國市場提供更安心、可靠的產品與服務。