在度過了汽車市場的金九銀十之後，11月中旬的廣州車展，將會為年底的車市注入更強的發展動力。作為2023年的收官之作，廣州車展屆時也會迎來眾多重磅新車亮相或上市，今天大咖就根據目前已經搜羅的消息，先來一睹為快。當然，以下車型的亮相或上市時間未必會準確，車企也有可能按照規划進行臨時調整，一切以實際發布時間為準。
國產豐田普拉多
近日，有消息稱全新一代國產普拉多，將於11月17日開幕的廣州車展中亮相併預售，預計起售價為36.28萬元。相較於北美版的普拉多來說，價格相當親民。目前這則消息並未得到官方的確認，只是從4S店的直播中流傳開來，但是這個消息足以振奮人心。雖然目前硬派SUV市場被坦克品牌充斥，比亞迪方程豹也來分一杯羹，但是老牌車型的歷久彌新看點十足值得期待。
全新一代普拉多（LC250）於今年8月初正式發布，該車與全新雷克薩斯GX共同基於TNGA-F架構打造，提供兩種外觀設計方案，並且均有可能引入國內。內飾方面，新車配備了全液晶儀錶盤和12.3英寸懸浮式中控屏，同時還保留了足夠多的實體按鍵，以保證易用性和可靠性。
動力方面，該車將搭載一台2.4T渦輪增壓發動機，且匹配一台電機，系統最大功率243千瓦，峰值扭矩630牛米，傳動系統將會匹配8速手自一體變速箱，並將會配備全時四驅、分動箱以及中央差速鎖等。如果新車真的準時亮相廣州車展，新穎的設計、卓越的性能、寬敞的內飾和高度本土化的特點，都會吸引一大波消費者前往一汽豐田的展台，有望成為廣州車展上最受關注的豐田新車。
比亞迪宋L
作為比亞迪下半年的重磅之作，比亞迪宋L從上海車展亮相以來就有著居高不下的關注度。近日，網傳比亞迪宋L將於11月的廣州車展上市，並且從經銷商處得知該車預售價為19-24萬元。所謂無風不起浪，這個消息的可信度還是比較高的，新車基於e平台3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、雲輦系統等，集合了目前比亞迪相對頂尖的技術，因此也是看點十足。
宋L採用比亞迪最新的先鋒龍顏美學設計，線條更加鋒利、流暢，整體很符合年輕人對運動車型的口味。作為一款Coupe風格的跨界SUV，比亞迪給這台車起了一個有趣的名稱：獵跑，可以看做是平民版本的騰勢N7。內飾方面，經典的可旋轉中控屏以及大尺寸液晶儀表依舊沒有缺席。此外，宋L採用水晶切割工藝，按鍵集成在換擋杆周圍，整體營造出不錯的高級感。
動力方面，新車基於e平台3.0打造。根據此前工信部信息，其將提供單電機以及雙電機版本，四驅版搭載前後電機，最大功率分別為150/230kW；單電機版電機最大功率為230kW。從騰勢N7的表現來看，個性的定位和價格，註定與主流消費者的需求相背離，比亞迪宋L更多的豐富產品矩陣，想要成為爆款車型難度較高。
廣汽傳祺E8
如果說以上兩款車型還不確定是否亮相，廣汽傳祺E8亮相廣州車展則是板上釘釘。大咖從官方渠道獲知，廣汽傳祺將於11月17日開幕的廣州車展公布預售價格並開啟預售，同時暫定12月初開始交付到用戶手上。作為自廣汽傳祺E9之後的第二款新能源MPV車型， 廣汽傳祺E8定位為中型MPV，並採用插電式混動系統。
外觀方面，傳祺E8展現出前衛、時尚的氣息，中網內部是以階梯飾條方式用錯位排列方式鋪展開來，分體式頭燈是由上方貫穿式燈組和下方獠牙狀大燈構成，連帶Logo可以一起點亮。新車長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距2930mm。尾部配備的貫穿式LED是整台車的視覺重心，從D柱一直延伸到尾部中間Logo，整個區域都能一同發光。
在內飾方面，車輛大量使用平直的中控台線條，內嵌窄條幅式液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏又多了點科技感。配色上採用黑色+棕色雙拼色設計，並在多處加入鍍鉻元素進行點綴，配合多處覆蓋的皮質材料，提升車輛高級感。動力方面，新車搭載一台2.0L發動機組成的插混系統，其中發動機最大功率103kW，並配備三元鋰電池。
MG Cyberster
就在其它車企都在大張旗鼓地張羅著家用新能源車型的時候，MG卻另闢蹊徑地為消費者帶來了全新純電動敞篷跑車：MG Cyberster。這款新車將會在10月底公布預交付價格，並於11月廣州車展期間正式上市，2024年還將出口英國等海外市場。
MG Cyberster的造型是整車的亮點和靈魂，類似於法拉利的前臉個性十足，剪刀門與軟頂敞篷設計的結合，這在汽車工業史上尚屬首次。側面則也採用了雙段式的肩線，配合中央的收腰設計，帶來較強的運動氣息。內飾設計層面，Cyberster經典的環抱式座艙設計會帶來較強的駕駛氛圍，傳統儀表被三塊連屏取代，運動方向盤、按鍵式換擋、Y形運動座椅、BOSE音響、大面積真皮和Alcantara材質等細節，兼有豪華和運動。
動力方面，名爵Cyberster提供兩個版本，其中單電機版為後軸搭載一台永磁同步電機，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；雙電機版本，前軸搭載一台永磁同步電機，最大功率150千瓦，後軸同樣搭載永磁同步電機，最大功率250千瓦。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種，對應續航里程分別為501km、520km和580km。
雖然純電動敞篷跑車並不契合家用需求，但是個性的造型、超高的回頭率和極致的駕控表現，都能吸引不少追求玩樂的消費者，進一步豐富了新能源汽車市場的多樣化。
大咖總結
雖然距離廣州車展還有一段時間，但是作為年底的汽車盛會，各大車企也將會拿出看家本領，精彩紛呈層出不窮的新車令人腎上腺素激增。大咖也會持續關注車市動向，第一時間給大家帶來最新的消息。