近日，一款新上市的新能源電混越野SUV——哈弗猛龍，引起了人們的廣泛關注與熱捧。據悉，光是預售，訂單就已經突破3萬輛，可謂是火爆至極，不愧是20萬級唯一「帶電帶T帶鎖」的方盒子之王。
那麼，在新能源SUV競爭激烈的當下，哈弗猛龍到底怎麼樣呢？它究竟是憑什麼贏得消費者的喜愛呢？帶著些許疑問，斗子侃車於哈弗猛龍上市當天參與了媒體試駕活動，親身體驗過之後，匯總成文跟大家分享。
看起來很酷
對於人的外貌或者車輛外觀，不同的人有不同的審美觀，所謂是蘿蔔白菜各有所愛。
哈弗猛龍的方盒子造型，採用的是硬派外觀設計，放眼一看就是給人一種很酷、並且個性十足的感覺。喜歡的人，絕對是一眼萬年！
從正面看，車輛正前方威嚴進氣格柵採用平行的直線條形態加上鉚釘裝飾，方正硬派感呼之欲出，寓意越野的敢闖敢為精神；採用快拆式設計與硬核的越野精神相契合。復古的圓形LED智能大燈是前臉的點睛之筆，「天圓地方」的設計元素更是中國文化的持續呈現，象徵著翻山越海的越野精神，將傳統與現代做出了完美的融合。雕塑直角車身融合了自然的力量與美感，如同雕塑般剛硬威嚴，不僅與車頭方正造型啟承呼應，也讓車內空間得到高效利用。方正的造型，凸顯出了越野的無畏與硬核感。
從側面看，輪眉如同戰士的眉眼，呈現出威武而硬核的氣質，梯形的設計，方正剛毅而又堅實可靠。三聯矩陣式側窗採用方正設計，如同剛毅的戰士輪廓，有著一種堅定的氣質，更代表著一種極簡的藝術美感。
從後面看，兩組尾燈成對稱式排布，方正造型，如士兵列陣，展現威武氣質。方正的車尾造型匹配圓潤的邊角，一併承襲在尾燈的設計靈感之中，造型活潑、醒目且高級。
基本可以這麼說，還沒有上車，你差不多就已經被哈弗猛龍個性十足的硬派外觀所吸引。
開起來很愜
這次的試駕路線是從保定市南二環的希悅酒店出發，駕駛至位於易縣的長城汽車越野體驗基地。既有城市路況，也有國道、高速，另外還有爬山涉水的極限路況。
坐進車內，首先看到的是12.3英寸液晶儀表屏+14.6英寸高清中控大屏。12.3英寸全彩液晶儀表全新介面UI，科技感十足，可以顯示車速表、燃油表、水溫表、檔位信息、行駛里程信息，續航里程、油耗信息、換擋指示、胎壓信息、智能駕駛信息。儀表模式提供經典、指引、機械、越野四套主題顯示模式。提升車輛整體科技感與行駛質感，用戶可根據個人喜好在中控大屏中的系統設置中自由切換儀表風格，最佳目視角度便於駕駛員輕鬆讀取行車信息。
14.6英寸全彩液晶中控屏解析度1920*1080，集成豐富娛樂及行車功能設置，支持人機互動，讓駕駛充滿樂趣。支持FM/AM、音視頻播放、藍牙、音量隨速、Wifi、WiFi熱點、倒車影像顯示、電子手冊、智駕助手、在線音樂、報警音提示、智能語音提醒、空調控制及顯示、導航、DTS、實時交通、FOTA、品牌揚聲器、集成USB處理器、百兆乙太網、本地+雲端語音識別、多屏互動、功能安全。功能更加強大、靈活、高清晰的色彩滿足不同人群的個性化需求，及時為駕駛者提供車輛狀態信息，給駕駛者帶來更安全更輕鬆更愉快的駕乘感受。
另外，這款車配備了同級少有的9英寸W-HUD抬頭顯示，充滿未來科技感。通過光學投影在風擋玻璃上顯示車速、導航、報警等行車信息，成像尺寸9英寸，投影距離約2.4m，具有4向可調，亮度手自動調節，高度調節，旋轉調節，顯示內容自定義等人性化功能。減少駕駛者因低頭或視線轉移而帶來的安全隱患，成像效果提升炫彩科技質感；同時具有雪地模式（字體呈藍色），能夠適應更多場景。
一句「你好，小哈」， 250ms喚醒語音控制系統，遠超行業第一梯隊300-350毫秒的平均速度，500ms可見即可說響應，900ms 車控技能響應，1300ms 在線技能響應，行業交互速度領先。小哈具備超強的上下文理解和泛化理解能力，還原真實口語習慣。操作車內各種應用的時候，無需重新喚醒語音。比如在調節空調時，先打開空調可以說「溫度低一些、再低一些」、「風量大點、再大點」等，可以讓車內溫度快速調整到舒適溫度。主駕駛位說「打開車窗」，享受愜意涼風，同時坐在副駕的乘客如果說「我也要」，那麼語音可以針對快速打開副駕駛位的車窗。
哈弗猛龍還搭載了咖啡智能駕駛系統Coffee Pilot，採用4個環視攝像頭+4個後防撞雷達+1個ADAS攝像頭+2個毫米波雷達，共11個智能傳感器組合成視覺攝像頭+感應雷達的融合方案，打造超強智能冗餘感知架構，能夠支持L2級輔助駕駛功能，讓出行更安全，駕駛更輕鬆。通過智慧巡航功能，哈弗猛龍能夠實現自動保持安全距離內的智慧跟車，預防碰撞和車道偏離糾正等功能，更支持近20項ADAS智能駕駛輔助功能，在主動安全方面的配置做到了豐富而實用。
哈弗猛龍搭載全新一代高熱效率1.5T混動專用發動機，結合全新智能電四驅技術Hi4組成黃金組合，在擁有強大越野動力的同時也具備了更高燃油經濟性。動力系統綜合功率282kW，綜合扭矩750N•m，為加速超車和戶外駕駛帶來澎湃動力。Hi4電四驅進一步加強了哈弗猛龍的越野性能，後橋電控差速鎖可以實現後橋車輪扭矩100%輸出，讓越野脫困更從容。接近角24°、離去角30°，縱向通過角19°，空載最小離地間隙200mm，最高涉水深度560mm，最大爬坡度60％的強大通過性，搭配7種駕駛模式，無論是林間小路還是山谷淺灘都能輕鬆通過。
坐起來很爽
由於參加試駕的媒體較多，每輛試駕車上基本上是3名媒體老師再加一名教練，這樣可以確保大家既可以體驗駕駛也可以體驗乘坐。
哈弗猛龍定位為緊湊SUV，整車尺寸為4800mm（外掛備胎）4680mm（外掛小書包）*1916mm*1822mm，軸距2738mm，前後排空間均很充足。經過巧妙設計，全車共有44處豐富儲物空間，能輕鬆容納各種出行用品，讓出行更加愜意從容。後備廂常規容積586L，後排座椅放倒，後備箱最大空間達1404L，裝載空間更大，非常實用。
座椅參照SAE95%人體工程學標準設計（187cm），座椅型面完美貼合人體脊柱，打造極致舒適的乘坐體驗；造型時尚，運動感強，後排靠背設計擋位27°/32°，給顧客提供不同的乘坐選擇，前排座椅深度486mm，寬度496mm，後排座墊深度494mm，參考歐美SUV設計標準，給予乘客提供舒適的乘坐空間，座椅的發泡硬度參考不同人群的真實體驗，為顧客打造完美的乘坐體驗；簡約式座椅紋理與雙明線，提升座椅檔次，享受駕乘時光。
遍布整車的隔聲、吸聲方案，最大限度地隔絕噪聲向車內傳播，為乘坐者打造安靜、舒適的座艙環境，車輛120km/h高速行駛時，車內語音清晰度高達77%AI（數值越高，代表車內聲音品質越優），領先同級別車型。
33年造車底蘊，13年底盤調校積累，底盤調校在保持基礎操穩平順性的前提下兼顧車型輕越野屬性，對綜合路況適應性進行專屬提升，通過選定20餘種常規及特殊路面細化調校，並結合實際道路性能驗證，在滿足舒適性、運動性表現均衡的同時，突出越野性能特質，使得車輛綜合表現良好。平整路面下車身控制緊湊平穩，底盤厚重富有阻尼，轉向響應、側傾/俯仰抑制等能提供足夠的駕駛信心；破損路面下衝擊柔韌不顯單薄，同時兼顧越野路面駕駛需求，車體控制有度不發晃，懸架緩衝吸能域度寬，經得起偏大行程工況的拉扯與衝擊。
安全性方面，哈弗猛龍車身關鍵部位鋼板最高強度2000兆帕，整車高強度鋼比例72.1%，先進高強度鋼比例25.7%，熱成形鋼應用比例15.0%；車身扭轉剛度達31272Nm/°，以更嚴苛的標準和安全配置需求打造，標準更高安全級別更高。配置了主駕、副駕、左、右側氣囊、左、右側氣簾共6個安全氣囊/氣簾，對駕乘人員保護非常全面。另外，哈弗猛龍裝備了碰撞自動解鎖功能，一旦車輛收到碰撞信號後，可以自動解鎖四個門，並同時打開危險報警燈和制動燈。
玩起來很嗨
隨著年輕一代汽車消費觀念的改變，隨著越野、露營等熱潮的湧現，哈弗大狗、坦克系列車型持續熱銷，硬派車市將開啟黃金十年，2023年也將成為新能源越野元年。
在一眾都市SUV中，方盒子造型本就足夠吸睛，而哈弗猛龍更以「新硬派主義」設計語言，將方方正正的硬朗線條、炯炯有神的圓形大燈和尾部霸氣的外掛備胎或小書包這方盒子造型的三大靈魂設計融為一體，呈現出越野車與生俱來的力量感。
在開啟新能源越野新篇章的同時，擁有方盒子+越野基因的哈弗猛龍，也為廣大消費者帶來行業首創車型專屬改裝手冊——哈弗猛龍改裝指南，以及官方改裝廠牌「猛改+」和改裝夢想基金，幫助車友在保證安全的前提下，合規合法地去享受個性化改裝。未來，哈弗猛龍還將聯合改裝廠、改裝商家、改裝俱樂部開展改裝合作，聯動上下游打造共創共贏的改裝生態，真的是讓用戶想怎麼玩就怎麼玩。
哈弗猛龍誕生的背後，是長城汽車智能電混四驅Hi4技術、毫末智行、蜂巢能源三位一體帶來的科技平權，讓用戶以城市SUV的用車成本，享受專業越野車的價值和體驗。未來，哈弗品牌將堅守「做每個時代最好的SUV」的理念，帶來更多實力強悍、獨一無二的SUV產品，與用戶一同不負熱愛，奔赴山海！
斗子點評：
隨著中國新能源技術的進步，以及用戶對越野和戶外運動的嚮往，主流車企紛紛發力新能源越野賽道，一大批高端新能源越野車型將在2023年陸續推出。當前20萬級新能源SUV主要以新能源家用SUV以及新能源輕越野SUV為主，無法滿足用戶更加硬核的出行需求。哈弗猛龍的到來，能夠完美兼顧越野SUV的高通過性和高可玩性，以及新能源技術帶來的經濟性、舒適性與智能化，從而填補20萬級新能源越野SUV市場空白。哈弗猛龍可油可電可改裝、一車抵三車、同價位內無同屬性產品，具備強大的比較優勢，給足用戶購買理由。