作為華晨寶馬旗下一款中大型轎車，寶馬5系在國內車市上市之後，受到了國人的歡迎。如今，寶馬5系已經成為細分市場當之無愧的一款經典熱銷車型。只是，近日，有用戶反饋，這款車型存在著「傳動軸異響」的問題。
寶馬
此前，根據澎湃新聞等報道，除了寶馬5系，還有多款車型均發生了這個問題。甚至於，有車型剛提車不久，就出現了這個問題。
好在寶馬中國官方也關注到了這個問題，早在今年8月初，寶馬中國社交平台官方帳號就在置頂回復進行了回應。
其表示，寶馬已經關注到了近期客戶對於傳動軸異響現象的反饋，寶馬及時進行了技術檢測分析，並且提供了相應的解決方案。
寶馬中國回應
並且，寶馬中國還表示，如果用戶的愛車受到這個問題的困擾，那麼建議建議用戶聯繫寶馬授權經銷商或者寶馬客戶服務中心進行諮詢。
我認為，對於用戶反饋的問題，寶馬中國的回應還是比較及時的。在很大程度上，這顯示了寶馬對於用戶的重視和負責任的態度。
只是，遺憾的是，從車質網近期發布的車型投訴榜數據來看，這個問題應該還沒有得到徹底的解決。
寶馬5系
2023年10月8日，車質網發布了《2023年9月車型投訴前30排行榜》。數據顯示，寶馬5系位居9月車型投訴榜第11名。
至於其上榜的原因之一，則是用戶投訴這款車型存在著「傳動軸異響」的問題。不得不說，這多少讓人感到有些詫異。
要知道，2023年8月初，寶馬中國官方已經社交平台帳號回復稱，已經及時進行了技術檢測分析，並且提供了相應的解決方案。
9月車型投訴榜
但是，到了2023年9月份，針對寶馬5系，依然有「傳動軸異響」方面的投訴，這確實讓人感到有些詫異。
應該說，如果用戶投訴的這個問題確實存在，那麼這意味著，目前寶馬5系的「傳動軸異響」的問題，並沒有得到徹底解決。
那麼，在這種情況下，寶馬5系應該切實為用戶解決問題，從而提升用戶體驗，維護品牌形象和口碑。
寶馬5系
如果這個問題已經得到了解決，那麼寶馬汽車應該予以回應和澄清，從而讓用戶更加放心的用車和購車。
我認為，作為負責任的車企，寶馬會妥善為用戶解決這個問題。當然，需要指出的是，2023年9月份，寶馬5系之所以登上車質網發布的月度車型投訴榜，還有一個原因，是用戶投訴這款車型存在著「與宣傳不符」的問題。
當天，截止到本文發布，對於寶馬5系因這兩個問題進入車型投訴榜的問題，寶馬汽車官方還沒有給予回應，我們且以官方回應為準。
寶馬5系
據了解，作為華晨寶馬旗下一款重磅車型，寶馬5系銷量出彩。行業綜合銷量數據顯示，2023年7月份、8月份，寶馬5系的單月零售銷量分別為10871台、10291台，單月零售銷量均在10000台以上。
最後，本文涉及到的銷量數據則來源於第三方平台發布的行業綜合銷量數據；第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關係進行展示，準確率99%以上，僅供參考。
本文涉及到的投訴數據來源於第三方平台發布的月度車型投訴榜，不過車企官方並未給予回應，僅供參考。
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1、 本文為車宇世界運營部原創文章，總第106533期，凌清/劉帥審閱，發布自廣東。部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，轉載請註明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。
2、 本文信息來源均在文中註明，僅供參考，具體請以官方信息為準。我們之所以引用，一則作為傳達信息之用；二則希望車企能夠坦然面對問題，切實解決問題，從而在國內車市獲得更好的發展環境。