終於揭曉了!理想新的MPV長這樣!

2023-10-18     汽車之家

日前,理想汽車CEO(@李想)在社交媒體上發布了一張理想MEGA的實車圖,並配文「直接猜風阻係數吧」。根據此前計劃,該車將於在12月發布,明年1月展車進店,明年2月交付,價格預計在50萬元以上,搭載寧德時代麒麟電池。

來看新車,此前官方將新車描述為「高鐵」,它確實擁有猶如高鐵一般的子彈頭風格造型,一條圓潤的弧線從車頭一直延伸到車尾,配合尾部的反切設計,都是為了優化空氣動力學。根據此前消息,新車車長預計在5.3米以上,車寬將在2米左右,車高保守估計在1.8-1.9米左右。

其他細節來看,新車擁有一個巨大的三角窗,為駕駛員帶來良好的視野。貫穿式日行燈位於前風擋下方,而真正的大燈則布局在保險槓兩側。下包圍採用分段式結構,或配備主動式格柵功能。同時新車還配備低風阻造型輪圈、隱藏式門把手、雷射雷達以及車側攝像頭等等。

來到車尾,新車整體設計比較簡潔,上方的擾流板與後車窗線條融為一體,同時品牌LOGO也集成在後車窗上面,比較新穎。中央採用貫穿式尾燈設計,點亮效果值得期待。值得一提的是,車尾部分依舊採用雙拼配色,有著不錯的視覺衝擊力,在後包圍處還配備有擴散器設計。

這款車將會基於800V平台打造,搭載5C麒麟電池。據悉,其充電功率為500千瓦,充電9分30秒續航400公里,充電22分鐘續航600公里。在充電時,還將會有充電機器人來自動插槍,車主無需下車。

在電能戰略下,理想也已經發布了800V超充純電解決方案,結合基於第三代功率半導體的高壓電驅系統、具備5C充電能力的電池、寬溫域的熱管理系統和5C超充網絡,實現「充電9分30秒,續航400公里」的充電體驗,將充電效率從「2G帶入到5G時代」。

對於100kWh的電池,5C充電倍率充電功率為500千瓦,充電9分30秒續航400公里,充電22分鐘續航600公里,在高頻充電場景400公里充電時長,比2C電池縮短50%。同時在充電時,將會有充電機器人來自動插槍,車主無需下車。另外,只要車主導航目的地,系統會自動規劃途中的充電線路。理想計劃到2023年建設超300個超級充電站,2025年超級充電站數量超過3000個。在城市核心換線,2024年,城市樞紐站超過300家,雙向覆蓋6公里。

在自動駕駛輔助方面城市NOA方面,理想能夠不依賴高精地圖,使用NPN神經先驗網絡來協助處理複雜的路口情況,以及TIN網絡,配合BEV大模型,來替代高精地圖,識別萬物。模仿學習算法,真實駕駛員行為的習慣訓練。全閉環自動訓練平台,持續驅動大模型進化。最終可以實現超越距離感知(超大路口多車左轉),預測博弈(城市人車混行的無保護左右轉),擬人的行為(繞行最右車道完成右轉)。目前自動駕駛訓練算力達到1200 PFLOPS,自動駕駛訓練里程6億公里。

理想還推出了通勤NOA,用戶自己設定路線、自學NPN特徵,學成之後就可以在上下班路線上使用NOA功能了。有了通勤NOA,就不用等著整個城市NPN特徵訓練好,才能開放使用。設定好自己的通勤路線後,只要天天開這條路,相對簡單的路線,基本1周以內就可以完成激活,較為複雜的路線,理想預計2-3周也足以完成訓練。可以覆蓋理想車主95%以上的通勤場景。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-hk/7fd8d3ff6df49d473388c7499b5e3407.html