由於貨運量和運費的下降，迫使航運公司繼續削減跨太平洋地區的運力。9月，美森Matson剛宣布結束了其中國-加州快線（CCX）。
據悉，CMA達飛輪船也將關閉其美西直航「Golden Gate Bridge」（GGB）服務，9月12日最後一個航次已從上海駛離，預計11月5日循環回到上海結束。
取消的GBB航線的掛靠港順序為：高雄-蛇口-上海-奧克蘭-西雅圖-高雄
GGB航線圖
同時，CMA美西直航EXX航線將加掛奧克蘭港。更改後的路徑為：鹽田-寧波-上海-洛杉磯-奧克蘭-火奴魯魯-鹽田
EXX航線圖
CMA於2021年1月啟動了美西航線GGB服務，以提高服務質量從而避免擁堵等，可從中國直達奧克蘭。使用多艘5,000-11,000TEU的貨櫃船舶船隊。
目前，達飛9,415TEU的「CMA CGM MEDEA」正在執行該服務的最後一次航行，已於9月12日駛離上海，預計循環將於11月5日在上海結束。
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鑒於10月第一周的黃金周假期，以及貨運方面的整體利空發展，預計主要承運人將在未來幾周內實施額外的運力削減，以防止即期海運運費進一步下跌。