寶駿強勢歸來，發布全新LOGO和新車悅也，會是王炸嗎？
五菱和寶駿就像是一對孿生兄弟，有著同樣的技術底蘊和產品品質，可命運似乎卻大不相同。隨著五菱MINI EV爆火，五菱也是趁熱打鐵，推出了許多有口皆碑的新能源車型，市場熱度也是居高不下。可寶駿這位實力選手，卻漸漸沒了聲響。
好在這只是寶駿一直在默默準備，就在5月9日，寶駿品牌發布全新LOGO，並宣布全面向著新能源轉型，大有千呼萬喚始出來的姿態，而作為首次搭載新標的車型，悅也被其寄予厚望，產品力又有何出彩的地方呢？
寶駿品牌有著怎樣的底蘊，新LOGO都有哪些變化？
想要了解悅也的產品力，咱們還得循序漸進，先聊聊寶駿，以及新LOGO的變化。
寶駿是2010年上汽通用五菱創立的品牌，有著上汽、通用、五菱三方的技術支持，雖然成立時間並不算很久，卻也有著輝煌的時刻。曾經的寶駿560和730可謂是橫空出世，一時間受到了消費者熱捧，銷量口碑也是雙豐收。可隨著新能源時代的到來，寶駿品牌的發展似乎進入了一個瓶頸，近兩年寶駿品牌的聲音漸漸變少了。
過往如雲煙，現今的汽車市場已是年輕人的天下，他們的需求也呈現出多元化的趨勢，想要滿足用戶的需求並非易事。隨著寶駿發布全新的LOGO，宣布自己將開啟新能源的征程。新LOGO的造型更簡潔，更年輕，也更具新能源時代的科技感，而寶駿也更加堅定了要為當下的年輕用戶打造潮玩良駒的理念，同時也帶來了更換新LOGO之後的首款產品——寶駿悅也。悅也究竟有何實力，能讓寶駿寄予厚望呢，我們可以一起來看看。
悅也這款新車，產品素質究竟如何？
有著優良的基因，受到寶駿的高度重視，悅也的真實產品力究竟如何呢？
悅也，取名靈感來自「悅己者也」，意為人應該要懂得取悅自己，也說明了該車型的市場定位。從外觀上看，悅也還是挺運動的，方正的線條有著硬漢的基因，隆起的翼子板也很有越野的氣息，四點式的LED日間行車燈觀感也同樣別致。悅也是一台純電動小型SUV，採用了3門4座的布局，使用場景聚焦於城市和輕自駕的用車場景，尺寸上，該車的長寬高分別為3381/1685/1721mm，軸距為2110mm，在保證擁有一定裝載空間的同時，靈活小巧的身形，也非常適合上下班通勤。
針對用戶的不同需求，悅也還提供了日出、清晨、雲朵、霓虹、深空，這5種顏色供消費者選擇。新車還將搭載與大疆共同研發的「靈犀智駕系統」，未來還將搭載多項輔助駕駛的功能。
悅也有何潮玩屬性，寶駿為何拿它做新能源時代的首發車型？
如今的消費者口味越來越刁鑽，悅也光有品質是無法滿足他們的，還得足夠「好玩」才行。
針對年輕用戶對個性化的追求，寶駿則提供了Car-watch這項潮玩配置，它就像是一款帶在車上的智能手錶，可以通過自定義改裝進行「改頭換面」，也能在錶盤的液晶螢幕上播放視頻、圖片、文字，你甚至可以在上面放個價目表，直接找個地方擺攤營業，滿足了用戶的諸多需求。
除此之外，寶駿還為喜歡自駕露營的用戶，提供了悅也2門2座純電皮卡這個選項，它能夠滿足眾多皮卡愛好者的用車需求，也將使得悅也更具潮玩屬性。 不過別著急，目前這款車還處於設計階段，何時量產還是個未知數。
寶駿的品牌轉型，再一次印證了當今的汽車市場已經一隻腳邁進了新能源時代，所有的品牌都不可避免地要走上新能源轉型之路。同時隨著消費者越來越年輕，車企也要變得越來越年輕，打造的產品要更能打動年輕消費者。而從寶駿悅也來看，寶駿品牌對於年輕人和新能源時代有著自己獨特的理解，這種另闢蹊徑的方式，或許有些冒進，但是對於當下的寶駿來說，不失為一條最有可能成功的路徑。