三江六岸，
宜賓繞城路有點複雜！
和其它城市的環狀路不同，
地理原因，宜賓的路很難「環」起來！
宜賓「繞城高速」
到底怎麼「繞」的？
修成什麼樣了？
會給宜賓人帶來哪些方便？
今天，就說一說宜賓的「繞城高速」
繞城高速早前因資金問題停工，
複雜的地理條件，
讓工程進程顯得有些慢。
不過好事多磨，
現在一直都在抓緊修！
那麼，宜賓這個路到底怎麼繞？
先看地圖
是不是沒看懂？
這就對了，小冰開始也沒太懂。
看張不閃的，會清晰一些：
（愛宜賓小編手動標註，有誤差）
研究後發現，並不複雜：
利用現有的成渝高速、銀昆高速部分路段，
再修幾段連接起來就行了。
（6月3日，攝於趙場浪洞村附近）
而北線的成渝環線已經有了，
主要是將南線、西線的部分路段連接起來。
西線部分，在趙場方向，
小冰特地跑去航拍，
烈日炎炎，工地上如火如荼
新鮮視頻
0 1
繞城西線，趙場成主戰場
近期去趙場的朋友應該深有感觸，
像一個大工地，
似乎哪兒都在搞建築，挖山修路。
下圖，從中峰寺向下的灰色線條，
就是正在建設中的繞城高速西線。
繞城西線起於樂宜高速中峰寺附近，向南經翠屏區金城、思坡，跨岷江，經敘州區喜捷、柏溪，全長39.04公里，雙向四車道。
其中，西線的趙場浪洞村附近，已經修成下面這樣了！
（攝於6月3日，趙場浪洞村）
位於趙場街道浪洞村的趙場互通，
是繞城高速最大的一個互通。
不僅接繞城西、南段、宜彝高速，
還有S206線以及金沙江大道。
現在的S206線，
是下面這樣的：
爛! 堵！窄！
等繞城西線趙場互通建好後，
將直接和金沙江大道連接，
那些又破又窄的老路，
就可以退休了。
0 2
當繞城高速，遇上金沙江大道
前幾天，我們特地去航拍了金沙江大道，解讀了這條大道的意義：
『航拍』宜賓第一條「海綿城市」生態大道！又寬又直，雙向8車道！
而繞城高速與金沙江大道的連接，將真正把南部新區連成一片，讓趙場有城市的即視感。
下圖，綠色粗線為金沙江大道，與趙場互通相連接。
現場航拍，可以看出，遠處的金沙江大道，與趙場互通的工程進度，已初具雛形。
攝於2020年6月3日
0 3
繞城高速，如何與柏溪互通
繞城高速西線，是敘州區境內的一項重點交通建設項目，對敘州區連接成宜高速，樂宜高速帶動普和新區、柏溪城區以及高新技術園區高捷園發展，也有著重要作用。
這段路程涵蓋了兩個重要互通點，喜捷互通和柏溪互通，大致路程有12公里，在柏溪互通將新建9條閘道。
部分橋樑墩柱已經建設完成整個互通，目前有兩聯現澆梁的支架正在施工，現澆梁要完成25%，一系列的快速推進，預計今年年底通車有望哦！
0 4
繞城高速，路網宜賓
宜賓的繞城相對於其他城市確實晚了很多年，宜賓的城市形態也從單中心變為了網絡城市群，繞城高速的需要，已經可以成為宜賓交通動脈之一。
俗話說「條條大路通羅馬」，宜賓的繞城高速與宜賓多條高速公路相互通。它不僅能緩解道路交通，同時能夠將宜賓市外圍的鎮縣區連成一體。
整個高速形成了一個「圓圈」，把宜賓5個區縣連接起來，還有宗場、柏溪、月江、羅龍等鄉鎮圍起來，讓區縣和鎮離主城區更近，更加融入主城中。
G353公路（宜賓—喜捷段）
宜賓繞城高速
將宜賓的各個區域更緊密的連接在一起，
對宜賓的城市區域發展
有重大意義！
部分圖源：敘州之窗、當下宜賓
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