導讀
最近國際油價的波動引發了不少討論，尤其是高盛預測油價可能跌到60美元以下，這對燃油車和新能源車市場到底意味著什麼？是燃油車的春天還是新能源車的崛起？別急，將為你揭開這個謎底，帶你深入了解油價下跌背後的商戰博弈！
東風
新冠疫情對全球經濟造成的衝擊還在持續，國際油價也在這一波疫情中迎來了新一輪的下跌，許多機構紛紛對未來的油價走勢進行預測，其中高盛就表示他們預計國際油價可能會直接跌落到60美元或者更低，這個消息對於全球範圍內的能源行業來說無疑是一個晴天霹靂，那麼油價的下跌會對東方大國的新能源車市場產生什麼樣的影響呢？
其實這個問題的答案並不難猜，很多人都會在看到油價下跌的時候第一時間想到燃油車，便宜的油價無疑會讓更多的消費者選擇繼續購買燃油車，而非新能源車，但是這種看法其實忽略了一個非常重要的商業競爭中的非常規操作，那就是新能源車和燃油車並不是處在一個絕對公平的競爭環境中。
新能源車目前最主要的市場就是東方大國，雖然燃油車在這裡依然占據著絕對的市場優勢，但是新能源車的出口量卻在以一種令人難以置信的速度增長，根據東方大國當局公布的數據，去年前十個月這裡新能源車的出口量同比增長了近100%，這幾乎已經可以預示著新能源車將會在燃油車的領土上掀起一場強有力的衝擊。
針對這種情況，東方大國也已經制定好了應對方案，他們將會在未來幾年加大對可再生能源的投資力度，並且提高整體能源效率，以確保自己在新能源車這個領域上繼續保持領先地位，這無疑是一個非常值得肯定的舉措。
我們也鼓勵廣大網友朋友可以在底部留言，分享自己對於新能源與燃油車未來發展的看法，或者是談談中美在能源與科技方面較量對於全球經濟走向可能產生的影響，我們會精選優秀觀點展示在頂部。
但是有一點我們必須要說明，那就是油價波動可能會給全球經濟帶來更加複雜的局面。
根據我們掌握的情況，在感受到來自美國能源與科技方面競爭壓力之後，美國試圖通過降低油價來刺激燃油車銷量，削弱電動車的性價比優勢，但是他們似乎忽略了這背後可能會引發的連鎖反應。
比如說油價的下跌將會嚴重打擊美國頁岩氣行業，同時依賴石油出口的國家也會因為油價下跌而陷入困境，如果連累的國家足夠多，那麼一場全球經濟大危機說不定就此展開。
當然這只是一種可能，畢竟國際與經濟之間的聯繫總是非常複雜的。
無論最終發生什麼樣的情況，我們都會在第一時間為廣大網友朋友帶來最新的消息。
結語
對於新能源車和燃油車的未來，我認為無論油價如何波動，新能源車的發展勢頭已經不可逆轉，畢竟環保和科技是大勢所趨。
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