在這經濟高速發展的時代，汽車行業免不了一場惡戰，不少令人驚嘆的不錯的車橫空出世。「大放異彩」的大眾途岳，在車界獨占鰲頭。「豪車代表」保時捷卡宴，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。造車水準不斷進步的今天，品牌汽車只有準確定位才能脫穎而出，正如英菲尼迪Q50L。今天榮幸請到老司機車主王先生，預算27萬，換車堅持拿下一台英菲尼迪Q50L，車主說了大實話。下面就讓車主發表自己的真實感受！
買這車百分之90都是衝著這外觀吧，就是騷就是酷。顯得前臉很有神，很動感。可以說是不光好看，還比較耐看。組裝工藝也不錯，唯一的槽點就是車漆太薄，很薄。因為選擇的是低配，內飾一般。雖然整體設計比較經典，但是個人認為儀錶盤很酷炫。手感非常符合人體工學，方向盤抓握感十分鐘愛。唯一就是味道有點重，甲醛肯定超標。
空間足夠大了，一家四口，夠用了。我身高175，體型不胖，後排乘坐起來腿部還有一拳多的空間，比奧迪寬敞。有的人會吐槽說什麼門上沒有地方放東西，拜託，這點儲物空間完全夠了好嗎。你說，這麼漂亮的座椅放啥行李，後備箱放不就好了。日產旗下的品牌我感覺就不用擔心他們的舒適性了，除了駕駛員。說實話懸架有點硬，但日產的沙發彌補了一些。空調不敢開太冷，風速也不敢開太大，製冷效果非常不錯。寬大的座椅坐上去很舒適，地面反饋不是很強烈。
動力不錯吧，夠用。動力不必說了，畢竟價錢在這裡，馬力十足，動力強勁。看心情有時乾脆就用M檔，動力隨叫隨到。動力還不錯，但是起步還有點慢。相比較其他看的幾款高端車，油耗還是Q50低。
對操控沒有啥感覺，覺得好開，舒服。DAS2.0線控轉向這個功能確實好，轉向夠精準，能夠減少駕駛疲勞感。方向盤在舒適模式重量還好，不是太重，不過調節到運動模式後。高速略好些，高速過彎會有明顯側傾。用它到現在，我的感受是九個字：慶幸自己當初的選擇！