給瀝青馬路「貼膜」。(余建文 顧焯惟 攝)
手機貼膜，大家都知道，可你見過給瀝青馬路「貼膜」嗎？日前，在北侖區疏港高架廬山路至泰山路段，記者看到一輛樣子奇特的大型施工車緩緩駛過，車尾部噴出一股股細細的煙霧，對瀝青路面進行噴油布料作業。
北侖區市政中心養護管理科科長汪思遙向記者介紹，這是他們引入的一項全新工藝——精細化瀝青表面處置，施工後半小時就可通車，這一道路養護新工藝在寧波還是首次使用。
北侖疏港高架公路上重型集卡車往來不斷，對路面損害很大，養護部門需要經常對破損路面進行修復。按照傳統工藝，瀝青路面一旦出現破損或縫隙，就需要全部銑刨，費時費工不說，對該路段的正常行車影響也很大。
汪思遙說，這種精細化瀝青表面處置新工藝，就好比手機貼膜，給路面「穿」上了一件輕薄結實的「保護衣」。別看「貼膜」的厚度只有幾毫米，卻能快速、有效地封堵和彌合路面裂縫，穩定鬆散集料，浸潤和還原已老化瀝青，可有效延長瀝青路面的使用壽命。
更值得一提的是，經過精細化瀝青表面處置的路面，摩擦係數衰減到一定程度之後，無需銑刨，只要在原路面上直接鋪撒新的磨耗層，使二次施工的成本大大降低。
據介紹，這次北侖區市政中心在疏港高架公路上選擇了一段200米長的道路試驗「貼膜」新工藝，面積約1000平方米。「從部分集卡車司機的反饋來看，效果不錯，路面行車『零震動』。」汪思遙說，他們打算再觀察一段時間，如果實際效果好，就推廣應用到城區其他路段的養護上。記者 余建文 通訊員 顧焯惟 李碧蓉