中國北斗與常規性的衛星系統一樣，由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球範圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務。

按照公開的精度數據來看，我國北斗系統已經實現了實時米級、分米級、厘米級或者事後毫米級的高精度定位服務能力。

北斗地基增強系統，實測的水平到2厘米，高程可以到5厘米，這是實時的定位精度，事後處理精度可以達到水平2毫米、高程5毫米，所以這是相當不錯的。

當然，隨著北斗的進一步擴大，我國生活運用上也在進一步提升，比如：拿播種來說，在北斗的利用之下，只要提前規劃好路線，播種機不用有人駕駛就能勻速直行，誤差在2.5厘米之內，下種量也更加均勻，所以，北斗在不斷改善大家的生活，這是不可否認的事實。

而北斗還有一個獨特的點，那就是具備短報文通信能力，該功能可以實現在沒有網絡的情況之下，然後進行相關性的定位，這解決了很多人在迷路等情況之下的救援問題。而且這個功能是其他導航不具備的功能，是相當強悍的。

這樣看來，中國北斗也還是具有一定的優勢，雖然說可能在部分領域還存在不足，但是對於大部分人來說，這些功能完全是具備使用了 。

所以，還看到有人說中國北鬥技不如人，沒有美國GPS精度高等等，那真的是存在一定的「誤解」，這可能是「穩妥妥的先來為主」了，而且，在我國北斗大規模使用之後，我國幾乎所有的運用幾乎都在全面轉向北斗。

所以，你可能已經在使用北鬥了，結果還以為是美國的'GPS，這裡還有一個點需要說明的是，不要看到GPS就說是美國的，這只是一種「標誌」，顯示GPS，也並非美國GPS，也有可能是其他系統。

反對，沒有必要與俄合作北斗？

的確，有人在問這個事情，這問有必要合作嗎？反過來就是說直接反對合作了，真的應該嗎？不少的人其實也回答了他的問題，這可能是有點不理解吧了。

比如有網友看到該問題之後，說「可以吸收他國的優點，」「國際戰略，你我凡人看不懂很正常。」等等，其實也算是說到了一定的點上，俄格洛納斯系統也並非是「技不如人」，也是具有一定的優勢，我就簡單說一部分。

比如說北斗、美國GPS、伽利略這些導航系統使用得都是「碼分多址」技術，導航數據的發射頻率相對固定。

而這種設計如果真的在遇到問題的時候，那可能就會出現大問題，因為它也存在一個非常致命性的「劣勢」點，那就是極易受到干擾，一旦使用者對抗干擾需求較高，就需要更多的輔助設備來抵禦干擾。

然而，俄的格洛納斯就是用的不一樣的，他們使用的是「頻分多址」技術，雖然這種技術的運用對帶寬需求較高、導航精度較差、接收機的體積要大於其他三家。但在抗干擾能力，格洛納斯的明顯優勢就出現了，是比其他三家的導航系統更加強一些。

所以，還是那位說「可以吸收他國的優點」的人，是說到點上了。

反正歸咎一點就是——各有各的優勢，並不是某家全面就掌握了所有優點技術，只有在相互合作之下，才可能掌握到更加獨特的優勢，不然我國做什麼國際合作？

其實就是在共享技術的同時，尋找優缺點，並且發現一些自己此前從未遇到過的技術，這就是原因。

中國航天一直都很開放得

沒錯，除了北斗之外，上面也說到了月球科研站等合作問題，其實都凸顯了中國走得是「開放」路線，這一點是沒有任何質疑的。

包括中國空間站的發展，很多人都不理解印度，日本等17國加入中國空間站，這不是一些不友好的國家嗎？其實，站在外界來看，的確不理解。

但是，作為航天發展，只有在相互合作之下才可能學習到更多，同時，只有在相互合作之下，也才可能會有更大的突破，而且，很多人擔心自己技術好，萬一反被學習了怎麼辦，技術合作就是相互信任，這肯定是要付出的。

當然，最為關鍵的是——中國航天合作並非任何項目都合作，只要不符合中國空間站要求的國家，都會全面拒絕，就如美國此前也申請加入中國空間站，最終都是被我國拒絕了。

所以，設定的是有門檻，並不是所有國家，任何一個項目都可以合作，要看他們的價值存在不存在，有沒有必要合作，這下應該明白了吧？

中國航天很開放，但也考慮過大家擔心的問題，我國竟然這樣做，肯定也會考慮到的，大家可以放心了，所以，中國航天開放，無論是北斗，還是月球，空間站都要支持，這樣才可能有更強突破。